welkom op Autosport.nu voor al uw autosport nieuws
Autosport.nu Autosport.nu Autosport.nu Autosport.nu Autosport.nu

Column: Romain Crossjong

Column: Romain Crossjong

Het is zondag 2 september 2012, net na de klok van 14:00 uur. Tijd voor de start van de GP België. Zowel Fernando Alonso als Lewis Hamilton zijn kandidaat voor de wereldtitel.
Zoals altijd is de GP op het beruchte circuit van Spa-Francorchamps een hoogtepunt, de lange baan is razendsnel terwijl de eerste bocht een ultra langzame hairpin is. Het veld dendert na het doven van de lichten op La Source af, halverwege het drukke veld is het dringen geblazen. Romain Grosjean probeert met zijn Lotus iedereen in te halen. Niet binnendoor of buitenom zoals te doen gebruikelijk, maar boven langs. De Fransoos zet een kettingreactie in gang waarbij de titelkandidaten uitgeschakeld raken en Grosjean zelf ook in een bak schroot langs de kant komt stil komt te staan. De Franse Lotus coureur vergeet dat een auto met volle tanks een langere remweg heeft dan diezelfde wagen met legen tanks en remt daardoor veel te laat.
Geen actie die de goedkeuring van zijn collega’s en de raceleiding kan wegdragen. En niet voor het eerst dat de Fransman opzichtig in de fout gaat. Keer op keer is hij betrokken bij ongelukken en lijkt telkens de aanstichter. Voor de racedirectie is de maat vol, Grosjean wordt geschorst voor de volgende Grand Prix (Italië).
       Het is zondag 13 mei 2018, net na de klok van 15:10 uur. Tijd voor de start van de GP Spanje, potentieel een van de saaiste wedstrijden van de kalender. Zowel Nico Hülkenberg als Pierre Gasly kunnen slechts dromen van een rol als titelkandidaat, maar moeten genoegen nemen met een plek achter de top tien. In het middenveld is het dringen geblazen, Romain Grosjean probeert in bocht drie zijn spin (ditmaal niet eens achter de safetycar…!) zo snel mogelijk goed te maken en werpt daarbij een dichte rubbermist en talloze onderdelen van een Toro Rosso en een Renault op. De Fransman stampt na zijn spin driest het gaspedaal in om als een Haas weer in de juiste rijrichting te komen.
Jammer dat anderen ook deelnemen aan de Spaanse GP en Romain Crossjong de baan niet voor zichzelf had.

Ben ik de enige die een rode draad (of misschien een rode waas voor de ogen van de rijder in kwestie) ziet?

Veritas, 15.05.’18

Foto: Haas F1 Team


Geplaatst op 15 May 2018 om 17:36 uur