De Fords GT van Marc VDS Racing Team overspoeld te Silverstone

Het splinternieuwe Wereldkampioenschap FIA GT1 zoekt nog altijd het juiste evenwicht. Dat mochten de Fords GT van het Marc VDS Racing Team dit weekend in Silverstone tot hun eigen scha en schande ondervinden. De bolides van Leinders-Martin en Palttala-Kuppens wisten zich respectievelijk naar de negende en elfde plaats te rijden. De Mustang van Eric De Doncker, die mocht na een duistere homologatie-affaire niet starten in het Europees kampioenschap FIA-GT3.

Het werd de leden van het Marc VDS Racing Team in Silverstone al snel duidelijk: de nieuwe ‘balance of performance’, die de waardeverhoudingen ‘hadden moeten gelijkschakelen’ stond duidelijk nog niet helemaal op punt. De rijders van Aston Martin mochten tot hun vreugde vaststellen dat de nieuwe maatregelen in hun voordeel waren, in tegenstelling tot de andere merken, waaronder de Fords. Het resultaat was dat Kuppens-Palttala en Leinders-Martin bij de kwalificatierace pas op een 16de en 18de plaats beslag konden leggen. In de race rukten Leinders en Martin op naar de negende plaats, hun teammaats naar de elfde. Ontgoochelende resultaten, vooral omdat het Ford-chassis uitstekend blijkt.

Bas Leinders: “Het wereldkampioenschap is veelbelovend, maar staat nog in zijn kinderschoenen. Zo kon iedereen vaststellen dat de door de FIA opgelegde ECU van Magneti Marelli helemaal niet op punt staat. Omdat het ding de betrouwbaarheid in gevaar brengt, zijn we verplicht het vermogen terug te schroeven, wat ons uiteraard niet ten goede komt. We hebben sowieso al een motor met een kleinere cilinderinhoud, wat ons op het vlak van het koppel en de hernemingen niet helpt. Kortom, de door de FIA opgestelde balance of performance komt sommige merken ten goede – zoals Aston Martin, dat in Silverstone in een ander kampioenschap reed – maar ons zeker niet…”

Geen homologatie voor de Mustang

De Ford Mustang van het Marc VDS Racing Team, die zou worden bestuurd door Eric De Doncker en zijn Canadese teammaat Scott Maxwell, had in Silverstone het Europees kampioenschap FIA-GT3 moeten beginnen. Maar de sportcommissarissen, of toch één van hen, stak daar een stokje voor… “Een administratief detail”, foeterde Eric De Doncker, die aan de basis ligt van het project waar al drie maanden hard wordt aan gewerkt. “Onze homologatie was op tijd bij de FIA, maar het orgaan dat zich er over ontfermt vroeg nog twee technische preciseringen, die we in Silverstone konden voorleggen. Maar de nationale commissaris die voor deze openingsrace verantwoordelijk was, bleek niet te vermurwen en weigerde ons toegang tot de piste, onder het voorwendsel dat die twee stukken te laat waren aangekomen. Stéphane Ratel heeft zelf nog geprobeerd om de situatie te veranderen, maar er wijzigde niets. Eén kerel heeft het werk van een heel team om zeep geholpen. We nemen wel onze revanche bij de volgende meeting…”