Zware en warme race in Zolder voor Ferry Monster Autosport in Zolder

Zolder (B) – Met maar liefst vijf verschillende equipes verscheen het Ferry Monster Autosport team vandaag aan de start van de 500 kilometer van Terlaemen op het Belgisch Limburgse circuit van Zolder in België.




Vijf dikke dieselaangedreven Volkswagens Golf van de vijfde generatie gingen in de ochtenduren onder een stralend blauwe lucht en mooie voorjaarszon van start voor de kwalificatiestrijd waarin de startposities voor de race worden bepaald.

Team RSR, startnummer 522
Team RSR was vandaag met coureurs Nick Etman en Leonard Batenburg op het Belgische circuit aanwezig om de startnummer 522 Golf in de snelst mogelijk tijd rond te sturen en dat gedurende ruimschoots meer dan 100 ronden. In een startveld van maar liefst bijna vijftig auto’s, waarvan er talloze veel langzamer zijn omdat ze eenvoudigweg minder vermogen hebben zoals de SEAT Ibiza’s en de Dacia’s Logan, is het niet eenvoudig om een perfecte ronde te rijden. Er is immers altijd wel een andere rijder die op een bepaald punt van de baan net even “in de weg” rijdt.

Ondanks die problemen wisten Etman en Batenburg de auto op een goede veertiende positie te zetten met een tijd van 1:58.942, minder dan 1.5 seconde achter de man op poleposition. Gedurende de race maakte de mannen een prima opmars van de veertiende naar de zesde positie bij het passeren van de finishvlag. Halverwege koers vertelde Nick Etman: “De auto is in prima conditie en gaat hartstikke goed. Het is wel heel erg warm in de auto, maar dat neemt niet weg dat we prima tijden kunnen rijden en soms een mooie inhaalactie kunnen doen.”

Team Flow Traders, startnummer 528
Het trio Jan van Kuijk, Rob de Wit en Han Go wist gedurende de kwalificatie naar een zeventwintigste tijd te rijden, midden in het drukke startveld met bijna vijftig auto’s. Zeker niet de meest ideale uitgangspositie, maar zeker ook niet hopeloos.
Al vroeg in de race ging het echter stevig fout voor de rode Golf, er werd een forse schade opgelopen wat er voor zorgde dat de bolide vroegtijdig en langdurig binnen moest komen. Nadat de auto bij het team terug was, werd er door de technische staf van FMA hard gewerkt om de coureurs weer op pad te helpen. Na geruime tijd was de racebolide weer zover hersteld dat hij de baan weer op kon. Een opmars was echter niet meer mogelijk, een tweeënveertigste positie na het afvlaggen van de race was het deel voor de Flow Traders coureurs.

Cliff vertelde: “We hebben heel wat problemen gehad in deze race, maar hebben desondanks rijdend de eindstreep gehaald. We hadden graag meer willen laten zien, maar vandaag zat het er niet in. Dit was alles wat we er nog van konden maken na de schade vroeg in de race.”

Mobility Racing1, startnummer 534
Koos Noordermeer en Chris Akkermans namen vandaag tezamen de handschoen op om de verdediging van hun team te doen. In de kwalificatie zat het hen niet maximaal mee, ze klasseerden zichzelf op een achtentwintigste tijd naast de FMA teamgenoten van Flow Traders. In de race verliep het ook niet geheel volgens plan. Na het eerste uur racen lag de equipe op de vierendertigste positie, maar bleef dapper strijden om positiewinst te boeken. Mede dankzij de noodzakelijke pitstops werden er de nodige posities verloren. In de strijd op de baan werd door de beide coureurs hard gereden en fel gestreden om zoveel mogelijk tijd goed te maken en zo ver mogelijk naar voren te komen.

Na de zware race, met een eenendertigste positie op zak, verklaarde Koos Noordermeer: “Het was ontzettend warm in de auto en lastig om constant goed te blijven rijden. Dit circuit is best lastig vanwege de bochten die je precies goed moet nemen om geen tijd te
verliezen. Daar zit een enorme uitdaging in en dat ging steeds beter naarmate de race vorderde.”

Team Bertram, startnummer 544
Gedurende de kwalificatie wisten de Bertram mannen, Nol en Micky, de zesde positie uit de hoge hoed te toveren, waarmee de uitgangspositie voor de nummer 544 Golf niet slecht was te noemen. Gedurende de race gingen de mannen probleemloos en erg snel onderweg, wat ze aan de meet een mooie podiumklassering opleverde. Een derde positie na een zeer lange en verhitte strijd mag zonder schroom een prima resultaat worden genoemd. Halverwege koers becommentarieerde Nol Bertram de race als volgt: “We rijden super constante en snelle tijden en dus heb ik het goed naar m’n zin. De auto doet het prima, het weer is hartstikke mooi en het racen is leuk. Er wordt lekker gestreden, maar wel eerlijk. Ik heb het geweldig naar m’n zin zo.”

Peter Kommer Autosport, startnummer 550
De Peter Kommer equipe van Ronald v.d. Geest en René de Wit konden de race aanvangen vanaf de zevende startpositie, met zicht op de kop van het veld. De heren wisten zich prima op hun subkoppositie te handhaven en lagen na een uur rijden nog steeds op een goede zevende plek toen de pitstopdrukte van start ging. Mede door de stops lag de bolide halverwege koers op een elfde positie, maar kon nog altijd prima meekomen met de bolides voor hem. Hierdoor konden er leuke vechtpartijtjes worden aangeknoopt, wat het plezier voor de rijders alleen maar ten goede komt. Aan het einde van de 500 kilometer race werd de nummer 550 bolide als dertiende afgevlagd.

René de Wit vertelde: “Ik ging best wel lekker. Op een goed moment zat ik klem achter een paar Dacia’s en SEAT’s, wat me te veel tijd zou gaan kosten. Ik heb ze ingehaald met twee wielen op het gras om maar zo snel mogelijk voorbij te komen en weer verder naar voren proberen te rijden.”

Uitslag DNRT 500 kilometer van Terlaemen:

1 Oranjedak
2 The Dukes Racing
3 Team Bertram
4 King Cap Racing
5 Accord Uitzendbureau
6 Team RSR
13 Peter Kommer Autosport
31 Mobility Racing1
42 Team Flow Traders