DB Motorsport grijpt op Assen net naast de winst

Assen - Precies een week na de TT van Assen deed de Ymor Endurance Cup het Drentse asfalt aan. In plaats van de rappe tweewielers van de MotoGP, reed een groot veld vol snelle Volkswagens over de baan.

DB Motorsport nam niet minder dan drie rappe bolides van Duitse makelij mee naar de baan waar al meer dan 80 jaar wordt geracet.
In de race over 5 uur greep DB Motorsport helaas net naast de winst. De verschillende equipes scoorden echter wel de nodige punten die belangrijk zijn voor het kampioenschap. Jeroen den Boer en René Steenmetz pakte zelfs een mooie tweede positie en kwamen net een paar tellen te kort voor de winst. Met deze prestaties kon het team van DB Motorsport terugkijken op een zeer succesvolle 5 uurs race.

Uitslag 5 uur van Assen
1. 520 Morien Match 1
2. 526 DB Oranjedak
3. 545 Team United
4. 522 Team RSR
5. 506 King Cap
6. 546 Accord Uitzendbureau
15. 543 Wédéflex/DB Motorsport

DB Oranjedak 526
Ook in Assen deelden Jeroen den Boer en René Steenmetz een rappe Volkswagen Golf van DB Motorsport. Beide heren hadden een duidelijk voordeel, want afgelopen weekend reden zowel Den Boer als Steenmetz een aantal races op het TT circuit in Drenthe. Deze ervaring vertaalde zich direct in de snelste tijd in de kwalificatie. Hierdoor mocht de Golf met Oranjedak bestickering vanaf de eerste startplek aan de race beginnen.

In de race waren de heren erg snel. Bij het inlossen van de strafseconden had de equipe uit Waddinxveen weinig geluk. Ze moesten net wat langer wachten, waardoor de concurrentie naar de kop kon doorstoten. Zowel Jeroen den Boer als René Steenmetz deden er alles aan om de koppositie terug te pakken. Na bijna vijf uur rijden was het gat tussen de Oranjedak Golf en de leidende wagen van Morien/Duivenvoorde maar een paar tellen. Het leek erop dat Steenmetz het gat nog kon dichtrijden, maar bij het vallen vlag kwam hij net tekort. “We hadden gewoon geen geluk met de tijdstraf,” aldus de Ewoud den Boer teammanager van DB Motorsport. “Ook had de concurrentie mazzel dat ze hun pitstop precies in het begin van de code 60 periode konden maken en hebben daar wat tijd verloren. We hebben echter wel veel punten gescoord voor het kampioenschap.”

Ook Jeroen den Boer was tevreden na de race. “We kwamen net tekort ten opzichte van de leiders in de wedstrijd, die net wat meer vermogen hadden.” Na de race gingen de heren echter wel met bekers en bloemen terug naar huis.

Accord Uitzendbureau 546
De heren van Accord Uitzendbureau kende op Assen een andere samenstelling dan de laatste races in de Ymor Endurance Cup. De blauw grijze Golf zou op het TT circuit worden bestuurd door Michael Koel en Robbert Vlaanderen. Marcel Dekker die het afgelopen jaar de nodige racekilometers heeft gereden voor de equipe van Accord Uitzendbureau was er deze maal niet bij. Hierdoor moest teammanager Klaas Vlaanderen de strategie uitzetten voor twee rijders, wat voor de routinier en de kampioen van 2009 geen probleem mocht zijn.
 

Tijdens de kwalificatiesessie wisten de heren van Accord Uitzendbureau een mooie zevende tijd op de klokken te zetten. Hiermee hadden de heren zicht op een positie aan kop van het veld. De race pakte voor Robbert Vlaanderen en Michael Koel echter anders uit. Mede vanwege de prestaties van de vorige races moesten de heren hun successtraf inlossen. Hierdoor moest de Accord Uitzendbureau Golf langer stilstaan in de pits dan de concurrentie. Door het tactisch vernuft van Klaas Vlaanderen en de rijkwaliteiten van Robbert en Michael wisten de heren uiteindelijk toch naar een zesde positie te rijden en waardevolle punten te scoren voor het kampioenschap.

Wédéflex/DB Motorsport 543
Tijdens de 5 uur van Assen zaten niet minder dan vier coureurs achter het stuur van de Wédéflex Golf. Roland Sleutjes, Ruud Steenmetz, Niek Wiegerinck en Jos Bergen waren de heren die het moesten doen op het asfalt lint in Drenthe. De heren kwalificeerde op een mooie achtste stek in de hoop deze goede lijn in de race voort te zetten. Helaas hadden de heren het tijdens de 5 uurs race het lastig om deze goede lijn vast te houden. De heren verloren een aantal posities en moesten zich uiteindelijk tevreden stellen met de vijftiende stek.

“In de kwalificatie waren we erg snel en zette een mooie achtste tijd op de klokken”, aldus Ruud Steenmetz na zijn race. “In de race verloren we helaas veel plaatsen, maar daarna kregen we het ritme goed te pakken. Zelf reed ik maar één stint, maar heb afgelopen zaterdag en zondag de nodige kilometers afgelegd op het circuit in de Renault Clio Cup, dus ik mag niet klagen.”
“Het was erg zwaar,” liet een bezwete Niek Wiegerinck weten nadat hij de Golf stapte. “Ik voelde mij niet 100% fit en het was erg benauwd, zeker in een auto op racesnelheid. Gelukkig wist ik wel goede tijden op de klok zetten en kon mijzelf meten met de top. Een tijdje kon ik Jeroen den Boer volgen, maar moest wat ruimte toegeven door d achterblijvers. Ondanks mijn fysieke gesteldheid toch wel erg lekker gereden. De vijftiende stek was het maximaal haalbare voor ons”