Nationaal
Internationaal
Het team van McLaren zal zich de komende tijd richten op het ontwikkelen van een nieuwe voorvleugel. Volgens de Britten gebruiken Ferrari en Red Bull een vleugel constructie die door lijkt te buigen op topsnelheid. Hiermee zou de voorvleugel van deze teams meer neerwaartse druk ontwikkelen.
In Hockenheim was duidelijk dat het team van McLaren snelheid tekort komt ten opzichte van Red Bull en Ferrari. Hoewel de Britten de beste F-duct van het veld op hun bolide hebben gemonteerd, waardoor de topsnelheid beter is dan de concurrentie, komen ze snelheid te kort. De wagen van het team uit Woking heeft simpelweg te weinig downforce. Hierdoor werd al een zogenaamde ‘geblazen diffusor’ gemonteerd en nu richten de heren zich op een andere voorvleugel.
Wil het team aanspraak maken op de titel moet de wagen sneller worden. Omdat de motoren tegenwoordig niet meer worden doorontwikkeld, moet de snelheid vooral uit de aerodynamica komen. Een andere voorvleugel moet McLaren hierbij helpen.
| 03 Feb 2012 | F1: Sahara Force India begint 2012 ook met een platte neus |
| 03 Feb 2012 | F1: Ferrari toont nieuwe bolide [Foto's] |
| 03 Feb 2012 | F1: Kartikeyan tweede rijder HRT |
| 02 Feb 2012 | F1: Sneeuw spelbreker voor Ferrari |
| 01 Feb 2012 | F1: Toekomst voor Sutil zeer onzeker |
| 01 Feb 2012 | F1: Williams FW34 presentatie op 7 februari |
| 31 Jan 2012 | F1: Sutil krijgt achttien maanden voorwaardelijk |
| 30 Jan 2012 | F1: Volg de presentatie van McLaren live op internet |
| 30 Jan 2012 | F1: Terugkeer Kubica medio juni |