Tumult in de eerste Hammerite Ultimate race

Tumult in de eerste Hammerite Ultimate race

Zondag is traditioneel racedag, zo ook tijdens het Hammerite Ultimate raceweekend op Circuit Park Zandvoort. De aftrap van de drukke dag werd om 9.00 uur gegeven door de Dutch Renault Clio Cup die een race afwerkten over 40 minuten. Later op de dag zal er nog een race over 25 minuten worden verreden.

Tijdens de kwalificatie op zaterdagochtend liet Addie van der Ven zien dat hij de snelste man was, hij wist als enige een tijd onder de 1:58 te realiseren. De man uit Apeldoorn klokte een 1:57.915, waarmee hij een marge van 0.087 seconden had op Sheila Verschuur op de tweede plek. Rene Steenmetz pakte de eerste positie op de tweede startrij op nog geen 0.2 seconden achter de poleposition. Hij hield regerend kampioene Sandra van der Sloot daarmee keurig achter zich.
In de Olympia klasse realiseerde Wilbert van den Burg de snelste tijd met een 1:58.320, 0.081 seconden voor Ruud Steenmetz. Max Braams was de derde snelste man in de Olympia klasse.

Met een omgekeerde startopstelling van de eerste acht posities stond Ronald Morien op de voorste plek met Ruud Steenmetz naast hem op de eerste rij. De snelste man van zaterdagmorgen, Addie van der Ven, startte de race vanaf de achtste positie.
Morien maakte een prima start en behield de leiding in de openingsronde, Steenmetz werd zwaar onder druk gezet en verloor een plekje. In de tweede ronde zag de snelle Olympia coureur een kans om zijn verloren positie terug te winnen en zette zijn bolide naast de tegenstander. De gewaagde inhaalactie slaagde niet, in plaats van positie te winnen raakten beiden elkaar en tolden van de baan de vangrail in.

De race zou een tumultueus verloop krijgen, waarbij diverse coureurs schade opliepen en er een bolide hoog in het grind van de Tarzanbocht zou stranden na met blokkerende wielen van de baan te schieten. Reynier de Pundert werd slachtoffer van de ambitie van een Clio collega die hem op het achterwiel tikte, waardoor De Pundert niets meer kon doen dan maximaal remmen en er het beste van hopen. Het diepe grind van de Tarzanbocht werd zijn Waterloo.

Ten tijde van de pitstops was het Sebastiaan Bleekemolen die zich een slimme actie meende te kunnen veroorloven door zijn stop te maken en vervolgens naar het einde van de pitstraat te rijden en voor de streep zijn tijd af te wachten. Op het moment dat zijn verplichte pitstoptijd om was ging hij er vandoor, daarbij zijn Clio keihard voor de deur van een andere deelnemer gooiend. De actie van de Haarlemmer werd door de wedstrijdleiding niet gewaardeerd, in de slotfase van de race werd hij bestraft met een drive-through-penalty die hij inloste toen de finishvlag uithing. Zijn teamgenoot Addie van der Ven kreeg dezelfde straf toebedeeld en verloor daarmee een zekere top vijf finishpositie.

Uitslag (top acht) Toerwagen Diesel Cup race 1
1 Marcel Duits
2 Sandra van der Sloot
3 Ronald Morien
4 Sheila Verschuur
5 Hans Bos
6 Sebastiaan Bleekemolen
7 Alexander Keyzers
8 Pim van Riet

15 Oct 2011 CLIO: Marcel Dekker wint verkorte race
09 Oct 2011 CLIO: Mike Verschuur tweede in Barcelona
04 Sep 2011 CLIO: Bleekemolen pakt overwinning
04 Sep 2011 CLIO: Max Braams de sterkste in Clio Cup
03 Sep 2011 CLIO: Pole voor Marcel Dekker tijdens Trophy
03 Jul 2011 CLIO: Sebastiaan Bleekemolen pakt tweede overwinning van de dag
03 Jul 2011 CLIO: Nederlands Deens onderonsje prooi voor Bleekemolen
02 Jul 2011 CLIO: Sebastiaan Bleekemolen snelste Clio-rijder
15 Jun 2011 CLIO: HTP team chef zeer tevreden over de prestaties van z'n rijders tijdens de Pinksterraces