Oranjedak DB Motorsport pakt kampionschap

Het team van DB Motorsport heeft op het circuit van Zandvoort het kampioenschap in de Ymor Volkswagen Endurance Cup gegrepen. Door een lekke band zat er voor René Steenmetz en Jeroen den Boer niet meer in dan een tweede stek, maar dit resultaat was voldoende om zich te laten kronen als kampioen in de Volkswagen Enduracen Cup. Volgende wedstrijd hopen de heren het kampioenschap in stijl af te sluiten met een overwinning op de Zandvoortse duinpiste.

Ook de teamgenoten Sleutjes, Bergen en Wiegerinck keken terug op een geslaagde wedstrijd. De equipe in de Wédéflex Golf reden in de 12 uur durende wedstrijd als achtste Volkswagen Golf over de meet. Hiermee liet de equipe duidelijk zien dat ze dit seizoen de nodige progressie hebben geboekt en het iedere race beter lijkt te gaan.

Michael Koel, Marcel Dekker, Robbert en Klaas Vlaanderen kenden echter een zeer teleurstellende wedstrijd. De equipe in de Accord Uitzendbureau Golf kende door schade aan de bolide de nodige oponthoud, waarmee de kans op een goede uitgangspositie was verkeken. Dat de heren wel over voldoende snelheid bezitten lieten ze zien door een sterke opmars in het vervolg van de wedstrijd. Een positie in de top zat er echter niet meer in en de equipe kwam niet verder dan een 24ste stek.

Voor de gelegenheid zette DB Motorsport een vierde bolide in. Deze bolide werd bestuurd door Leo, Sander en Nick Etman die werd aangevuld door Batenburg. De heren waren in de race zeer rap onderweg en kwamen als negende Volkswagen over de meet, achter de teamgenoten van Wédéflex.

Uitslag Endurance race, zaterdag 4 september:
1. 545 Team United
2. 526 Oranjedak - DB Motorsport
3. 508 The Dukes
9. 543 Wédéflex – DB Motorsport
10. 529 DB- Team RSR
24. 546 Accord Uitzendbureau

Nr. 526 Oranjedak - DB Motorsport
René Steenmetz en Jeroen den Boer kunnen terugkijken op een zeer geslaagde 12 uurs race. De snelle Golf kende in het begin van de wedstrijd de nodige problemen en de heren kregen bij het ingaan van de Tarzanbocht te maken met een lekke band. Hierdoor moest de Golf voorzichtig richting de pitstraat worden gestuurd en dan is de Zandvoortse duinpiste erg lang. Na een ronde op zeer lage snelheid, kwam de Golf binnen om de lekke band te vervangen. Hiermee verloren de heren van Oranjedak niet alleen tijd met de langzame ronde, maar ook door de extra stop.

Na het incident persten Steenmetz en Den Boer het maximale uit de Golf. De heren waren erop gebrand de verloren tijd goed te maken. Met een paar snelle stints, wisten de heren zich weer terug te vechten naar de kop van het veld. Na 12 uur racen kwamen Steenmetz en Den Boer als derde over de meet. Na de race bleek de concurrentie te worden gestraft, waarmee René Steenmetz en Jeroen den Boer niet de beker voor de derde stek, maar de trofee voor de tweede positie kregen uitgerijkt.

Niet alleen pakte Oranjedak DB Motorsport na 12 uur hard werken een mooie beker mee naar huis voor de tweede stek, maar ook het kampioenschap in de Ymor Volkswagen Endurance Cup. Hiermee pakte het team uit Waddinxveen maar liefst de tweede titel in deze klasse op rij en onderstreepten Steenmetz en Den Boer hun goede vorm van het gehele seizoen.

“We zijn erg blij met het kampioenschap,” aldus Jeroen den Boer na de twaalf uur urende race. “In het begin van de wedstrijd verloren we veel tijd door een lekke band. Daarna hebben René en ik onszelf goed teruggevochten naar een plek op het podium. Zonder de lekke band hadden we zeker gewonnen, maar dit kampioenschap is wel het belangrijkste. De volgende wedstrijd gaan wij voor de winst, om de titel met een mooie overwinning te vieren.”

Nr. 543 Wédéflex- DB Motorsport
Roland Sleutjes, Jos Bergen en Niek Wiegerinck deelden zaterdag 4 september de Wédéfelx Golf voor de 12 uurs wedstrijd op het circuit van Zandvoort. Ruud Steenmetz moest de race missen, vanwege verplichtingen op het circuit van Hockenheim. Zonder training en kwalificatie moesten de heren aan de wedstrijd over een half etmaal beginnen. De heren hadden liever een betere startpositie, maar wisten dat de punten pas aan het eind van de wedstrijd werden verdeeld.

De mannen in de Wédéfelx Golf wisten aan het beging va de wedstrijd goed uit de problemen te blijven. Veel concurrenten droegen zichtbaar de bewijzen van aanvaringen en crashes, terwijl Sleutjes, Bergen en Wiegerinck hun bolide buiten de problemen wisten te houden. Daarnaast hadden de heren er goed de sokken in en wisten in een veld van meer dan 50 wagens door te stoten naar de top van het veld. Na een half etmaal racen kwamen de heren als negende Volkswagen Golf over de meet en behaalde hiermee de beste eindklassering van het seizoen.

“Deze negende stek is het beste resultaat van het seizoen,” blikte Niek Wiegerinck terug op de 12 uur durende wedstrijd. “Bergen en Sleutjes rijden dit jaar hun eerste autosportseizoen en dan al in de top 10 finishen is zeer goed. We hebben deze wedstrijd een andere tactiek gehanteerd. We waren we per ronde een fractie van een seconde langzamer, maar we reden allen constante tijden en wisten uit de problemen te blijven. Door buiten de problemen te blijven hebben wij na 12 uur onze beste prestatie gerealiseerd. Deze negende stek is voor ons echt loon naar werken.”

Nr. 546 Accord Uitzendbureau
In 2009 waren de heren van Accord Uitzendbureau nog de meest succesvolle equipe van de langste wedstrijd van het seizoen. De heren die de winst grepen in de 24 uur van Oschersleben hoopte in 2010 deze goede prestatie te evenaren. Helaas kregen Michael Koel, Marcel Dekker, Robbert en Klaas Vlaanderen in de 12 uur van Zandvoort te maken met schade, waardoor deze goede prestatie niet was te evenaren.

Al in een vroeg stadium van de wedstrijd raakte de Accord Uitzendbureau behoorlijk beschadigd. De equipe moest hierdoor de pits bezoeken, waarna de monteurs van DB Motorsport hun handen vol hadden aan het oplappen van de bolide. Na meer dan 30 minuten hard werken door de monteurs werd de wagen weer de baan opgestuurd, maar de achterstand van Accord Uitzendbureau was te groot om een rol van betekenis te kunnen spelen voor prijzen.

De heren lieten het er echter niet bij zitten en lieten zien dat ze tot de snelste heren van het veld behoren. Vanaf een laatste plek begonnen de heren aan een opmars. Koel, Dekker en vader en zoon Vlaanderen wisten in de wedstrijd niet minder dan dertig andere equipes in te halen. Ondanks de snelheid was de teleurstelling groot.

“We kunnen niet tevreden zijn met de 24ste plaats,” liet Robbert Vlaanderen na de race optekenen. “Door de schade hebben wij erg lang binnen gestaan en kwamen bijna als laatste de baan weer op. De wagen reed na de schade niet ideaal, maar we hebben er allemaal alles aan gedaan om terug te vechten. We hebben dertig deelnemers kunnen inhalen, wat laat zien dat we erg snel zijn. Het is toch balen dat een 24ste stek het maximale resultaat is. We hopen de volgende race te kunnen strijden voor de overwinning.”

Nr. 529 DB- Team RSR
Voor deze gelegenheid zette DB Motorsport een vierde bolide in. De wagen werd bestuurd door Leo, Sander en Nick Etman die werden bijgestaan door Batenburg. Hiermee was de wagenbezetting voor een familie aangelegenheid. De heren hadden het druk, omdat ze ook een aantal stints reden in een bolide van de concurrentie.

Hoewel het voor de heren hun eerste wedstrijd was voor het team uit Waddinxveen, voelde de familie Etman zich snel thuis in de zilvergrijze Golf. De heren reden constante tijden en wisten goed uit de problemen te blijven, waardoor ze snel richting de kop van het veld reden. Uiteindelijk pakte de heren een mooie tiende stek in de 12 uur durende slijtageslag.

Nick Etman was erg tevreden na zijn wedstrijd. “We hadden het behoorlijk druk vandaag, omdat we twee wagens bestuurden. De meeste kilometers heb ik in de Golf van DB Motorsport gereden, omdat ik een goed gevoel had in deze wagen. Dat we dan direct een plek in de top 10 pakken is mooi meegenomen.”