Goede resultaten voor Ferry Monster Autosport op Zandvoort

Het team van Ferry Monster Autosport kan terugkijken op een succesvolle 12 uur van Zandvoort. De heren van Team RSR bewezen dat de bolides van Ferry Monster Autosport kunnen meestrijden om de kopposities. Leonard Batenburg, Sander en Nick Etman keerde huiswaarts met een mooie vijfde stek.

Zo rond de vijftiende stek waren het Flow Traders en Mobility Racing 1 die de strijd met elkaar aangingen. Deze strijd tussen de teamgenoten zorgde niet alleen voor spanning onder de coureurs, maar ook voor de monteurs van het team. Uiteindelijk waren het Han Go, Rob de Wit, Wesley de Wit en Jan van Kuyk die met hun viertiende stek sneller waren dan hun teamgenoten in de Mobility Racing 1 Golf. Met een vijftiende stek waren Koos Noordermeer, Chris Akkermans, Johan van de Broek en Ward Rossier ook meer dan tevreden. Zowel de heren van Flow Traders als Mobility Racing 1 scoorde in de race over een half etmaal hun beste resultaat van het jaar.

Voor de heren van Peter Kommer Autosport verliep de 12 uur van Zandvoort minder voorspoedig dan gehoopt. Mickey Bertram, René de Wit en Ronald van der Geest moesten vanwege technische problemen langer in de pits bivakkeren dan gehoopt, waardoor de heren veel tijd verloren. Hierdoor scoorde ze een positie in het middenveld, maar het raceplezier was er niet minder om.

Uitslag 12 uur van Zandvoort, zaterdag 4 september:
1. 321 Team United
5. 522 Team RSR
14. 528 Flow Traders
15. 534 Mobility Racing 1
31. 550 Peter Kommer Autosport

Nr 522 Team RSR
De heren van Team RSR hadden het in de race over 12 uur behoorlijk druk. Niet alleen betekende de wedstrijd over 12 uur dat Leonard Batenburg, Sander en Nick Etman behoorlijk wat tijd achter het stuur moesten plaatsnemen. Ook reden de heren in een Volkswagen van de concurrentie. Hierdoor werd het maximale van de coureurs gevraagd. Ondanks deze zware inspanningen lieten de drie heren zien dat ze tot de snelste rijders van het veld behoren. Na een slijtageslag van 12 uur was het de Volkswagen Golf van Team RSR die als vijfde werd afgevlagd.

“Het ging erg goed,” aldus Nick Etman. “We reden vandaag in twee wagens en we zijn met beide in de top tien geëindigd. In een veld met bijna 60 wagens is dat een prestatie van formaat. Eenvoudig was het zeker niet, omdat iedereen lang achter het stuur heeft gezeten. Werkelijk een slijtage slag voor mens en machine, maar het resultaat mag er zeker zijn.”

Nr 528 Flow Traders
Han Go, Rob de Wit, Wesley de Wit en Jan van Kuyk deelden voor de 12 uur van Zandvoort de door Ferry Monster Autosport geprepareerde Golf met startnummer 528. Zonder een kwalificatie te rijden werden de heren van Flow Traders in het diepe gegooid voor de race over een half etmaal. Hierbij was het zaak de wagen uit de problemen te houden, terwijl een groot aantal concurrenten met behoorlijke schades in de rondte reden. Voor Wesley de Wit was het een bijzondere race, omdat hij zijn eerste racekilometers maakte op de Zandvoortse duinpiste. Gelukkig wist hij zijn draai snel te vinden en zette zeer goede tijden op de klokken.

Tegen het einde van de race begon de spanning in de pitbox toe te nemen. De heren van Flow Traders werden op de hielen gezeten door hun teamgenoten van Mobility Racing 1. Deze interne strijd maakte het de laatste minuten van de race uiterst boeiend. De heren van Flow Traders lieten zich niet van de wijs brengen en wisten op professionele wijze de race te eindigen door foutloos over het ruim 4 kilometer lange circuit te rijden. Hiermee verzekerden ze zich van een viertiende stek, wat het beste resultaat is van dit seizoen.

Han Go keek na de wedstrijd tevreden terug op het beste resultaat van het seizoen. “Het ging vandaag erg goed. Hoewel ik het zeker eerder op de dag niet eenvoudig had, zijn we uit de problemen gebleven. In de middag was het erg warm en ik raakte nog bijna een langzame SEAT die voor mij de deur dicht gooide. Behendig wist ik die te ontwijken en daarna ging het prima. De race had eigenlijk nog wel langer mogen duren we hadden totaal geen problemen om 12 uur geconcerteerd te rijden. Misschien waren we nog verder naar voren geëindigd. We zijn erg tevreden onze beste prestatie van het seizoen en dan ook nog vlak voor onze teamgenoten.”

Nr 534 Mobility Racing 1
Voor de 12 uur durende race op het circuit van Zandvoort deelden Koos Zoetermeer, Chris Akkerman, Johan van de Broek en Ward Rossier de Mobility Racing Golf. Daarnaast nam routinier Robin Monster nog een stint voor zijn rekening. Op het circuit in de Zandvoortse duinen onderstreepte de heren dat ze leren van iedere meter die ze racen. In de begin fase van de race wisten ze buiten de problemen te blijven, wat van groot belang is voor een goede eindklassering. Hierdoor wisten ze de top 20 binnen te rijden van een startveld dat bijna 60 wagens telde.

Terwijl het zonnetje langzaam onder ging nam de spanning bij de heren van Mobility Racing 1 toe. Het leek er nog op dat ze een aanval konden wagen op hun teamgenoten in de Flow Traders Golf. Aan teambaas Ferry Monster werd gevraagd of hun teamgenoten nog de pits moesten opzoeken om vers rubber onder hun wagen te monteren. Toen dit niet zo bleek te zijn konden de heren van Mobility Racing 1 een aanval op de veertiende stek uit hun hoofd zetten. Maar scoorde wel het beste resultaat van het seizoen.

“Echt geweldig dit resultaat,” blikte Noordermeer terug op de race. “We hebben ons beste resultaat van het seizoen behaald en het gaat iedere wedstrijd beter. De wagen lag perfect op de weg en ik kon alles geven. Wij lijken zelf ook diesels te zijn, hoe langer de wedstrijd hoe beter wij presteren. Misschien dat wij in een nog langere race, nog dichter bij de kop kunnen komen. Misschien toch maar eens aan een 24 uurs race deelnemen,” grapte Noordermeer.

Nr 550 Peter Kommer Autosport
Mickey Bertram, René de Wit en Ronald van der Geest reden in de Golf van Peter Kommer Autosport. In de 12 uur van Zandvoort ontbeerde het de heren aan het nodige geluk. Door schade aan de wagen stonden ze langer in de pits dan gepland en hadden de monteurs hun handen vol om de wagen weer op te lappen. Door deze herstelwerkzaamheden waren de heren echter wel uitgeschakeld voor de prijzen. Dat het aan de snelheid niet lag, bewezen ze met rondetijden die tot de snelste van het veld behoorden. Hoewel het resultaat tegenviel, hadden de heren veel plezier in het racen.

“De snelheid hadden we vandaag wel, maar we hadden vandaag gewoon pech. We hebben lang binnen gestaan en verspeelden hiermee een positie in de kop van het veld. Anders was een top 5 positie zeker mogelijk geweest, want de auto was snel genoeg. De rest van de race hebben we maar als een test beschouwd en hebben veel lol in het racen. Dit is natuurlijk ook erg belangrijk,” blikte Ronald van der Geest terug op de wedstrijd.