Seizoensfinale brengt weinig geluk voor PS Autosport

Het laatste raceweekend voor de Dutch GT4 deelnemers van het Limburgse PS Autosport team vond plaats op 15 en 16 oktober tijdens de Formido Finaleraces. Na een zwaar seizoen werd voor de laatste drie races van het GT4 kampioenschap op Circuit Park Zandvoort alleen de BMW M3 met startnummer 34 ingeschreven.

Kwalificatie
Vrijdag 14 oktober werd de kwalificatie verreden voor de races die later in het weekend zouden worden verreden volgens het vaste format. Drie races gedurende het weekend, waarbij beide rijders afzonderlijk een 25 minuten durende sprintrace rijden en de heren samen de lange 50 minuten race op zondag voor hun rekening nemen. Henry Zumbrink (Amerongen) en Ferdinand Kool (Rotterdam) delen de auto, evenals de BMW 123d waarmee ze ook in de Toerwagen Diesel Cup uitkomen. Ferdinand Kool belandde met de BMW M3 tijdens de vrijdagse tijdtraining voor de eerste race op de achtste positie met een tijd van 1:47.477. Henry Zumbrink wist in de tweede sessie de vierde positie veilig te stellen met een tijd van 1:46.706.

Race 1, zaterdag 15 oktober
Op zaterdag werd de eerste race gereden in het Dutch GT4 kampioenschap, Ferdinand Kool was degene die de eerste sprintrace voor zijn rekening nam. Vanaf de achtste plek startte hij voortvarend en wist uiteindelijk na een enerverende race met flink wat strijd door te stoten naar de zesde plaats in het Nederlandse contingent GT4 coureurs. Dit weekend reden de coureurs van de Europese GT4 ook mee, waardoor het startveld groter was en de strijd nog heviger dan normaal gesproken. Kool wist naar de achtste positie in het algemene klassement te rijden.
“De eerste race ging op zich wel lekker, we hadden natuurlijk graag een beter resultaat geboekt, maar het ging zeker niet slecht. Het is leuk om met de Europese auto’s te strijden”, meende Kool.

Uitslag race 1, zaterdag 15 oktober
1 Jeroen Bleekemolen, 2 Simon Knap, 3 Dick Freebird, 4 Dennis Retera, 5 Duncan Huisman, 6 Anthony Scragg, 7 Stefano d’Aste, 8 Ferdinand Kool

Race 2, zondag 16 oktober
Met de vijfde plek op de startopstelling had Henry Zumbrink een goed uitgangspunt voor een podiumklassering met de BMW M3 GT4. De inwoner van Amerongen maakte een vlotte start waarmee hij zich direct in de voorhoede nestelde. Henry ging als derde de Tarzanbocht in maar verloor daar al snel zijn positie aan de Lotus van Stefano d’Aste die in de Europese GT4 serie uitkomt. De Europese kampioenschapskandidaat verwees de PS Autosport BMW terug na een pittig gevecht tussen de heren. Helaas was de race na deze heroïsche strijd al snel voorbij voor de bewezen snelle coureur. In de vijfde ronde moest hij de auto in de pits parkeren en viel jammerlijk uit. “de race ging erg goed. Ik had de BMW op een vierde plaats gekwalificeerd. Tijdens de race had ik een leuk gevecht met Simon Knap ik wilde hem inhalen omdat d’Aste erg snel was achter mij, maar ik verremde mij waardoor ik een aanrijden met Knap niet kon voorkomen. Ik had teveel problemen om door te rijden” vertelde Zumbrink na afloop van de race.

Uitslag race 2, zondag 16 oktober
1 Ricardo van der Ende, 2 Stefano d’Aste, 3 Cor Euser, 4 Simon Knap, 5 Peter van der Kolk, 6 Pim van Riet, 7 Bernhard van Oranje, 8 Eduard Leganov, DNF Henry Zumbrink

Race 3, zondag 16 oktober
De lange race werd zoals gebruikelijk in tweeën gedeeld door een pitstop middenin de race. De eerste stint werd gereden door Henry Zumbrink. Hij nam de start voor zijn rekening en zou halverwege het stuur overdragen aan Ferdinand Kool die voor de laatste maal dit seizoen naar de finish zou rijden. De heren kwamen vanaf de vierde startplek maar konden ditmaal geen geweldige start maken. In de openingsfase viel de BMW enkele posities terug en belandde op de zevende positie. Daarvandaan begon Henry weer aan een opmars die stokte op de vierde positie. Vanaf die plaats werd de pitstop gemaakt, waarna Ferdinand als zesde terug kwam op de baan. Ook Ferdinand liet strijdlust en stuurmanskunst zien. De BMW wist wederom naar de vijfde positie op te klimmen voordat het in de eenentwintigste ronde mis ging. De bolide moest in de pits worden geparkeerd met technische problemen, waardoor de mannen helaas het seizoen moeten afsluiten zonder een aansprekend resultaat. Vooraf zag het er goed uit voor Kool en Zumbrink, maar helaas bleek het seizoen voor de M3 net iets te lang.

Ferdinand Kool verklaarde na de race “we hebben een goede race gereden, jammer van de klapband. De BMW M3 is een hele goede auto om het Dutch GT4 kampioenschap mee te rijden, ik heb erg genoten. Ik ben al druk bezig voor volgend jaar om het hele jaar Dutch GT4 te rijden”

Uitslag race 3, zondag 16 oktober
1 Huisman / Van der Ende, 2 Van der Kolk / Bleekemolen, 3 Retera / Verheul, 4 Simon Knap, 5 Lammers / Bastiaans, 6 Pieter Christiaan & Bernhard van oranje, 7 Den Otter / Van Riet, 8 Stefano d’Aste, DNF Henry Zumbrink / Ferdinand Kool

In het seizoen 2012 zullen we de heren ongetwijfeld weer terug zien in een van de vele klassen van de nationale autosport. Ook het gezellige Limburgse team PS Autosport zal zeker terugkomen om de strijd voort te zetten. Nadere informatie over het volgende seizoen zal later volgen.

FIA GT3
Naast deelname in de Dutch GT4 en de TDC stond Henry Zumbrink tijdens de Finaleraces ook aan de start van het internationaal in hoog aanzien staande FIA GT3 kampioenschap. Een klasse waarin met hele dikke auto’s gereden wordt, Mercedessen SLS AMG, BMW’s Z4, Aston Martins en Lamborgini’s. Zumbrink werd ingeschreven met een van de laatstgenoemde razendsnelle Italiaanse bolides. Het weekend verliep voor de snelle man uit Amerongen niet geheel zoals vooraf gehoopt en allerminst zoals vooraf de planning was. Evengoed wist Henry zich uitstekend te vermaken met de mooie Lamborghini en kon hij meestrijden met de vaste coureurs in de GT3 serie. “Die Lamborghini is echt  verbazingwekkend snel, als je schakelt weet je in eerste instantie niet wat er gebeurd. Zo veel power heeft de auto.” De Italiaanse sportwagen brengt meer dan 500 pk op de baan en wist daarmee op de smalle Zandvoortse baan voor flink spektakel te zorgen.

In de eerste race wist Zumbrink van de twaalfde startpositie niet aan de finish te komen. De auto viel helaas uit, maar Zumbrink deed wel een vracht aan ervaring op met een snelle auto in een druk startveld van ongeveer 30 bolides. Een ervaring die prima van pas zou komen in de tweede race die op zondag verreden werd. Zondags startte de equipe Zumbrink / Nilsson van de dertiende positie en wist in de race beslag te leggen op de vijftiende plek. De snelste rondetijd die de heren klokten was een 1:42.123, nog geen twee seconden langzamer dan de snelste mannen. Daarmee waren de heren behoorlijk consistent in hun optreden, in de eerste kwalificatie op zaterdag werd de Lamborghini eveneens geklokt op 1.9 seconden achter de poleposition tijd. Tijdens de tweede kwalificatiesessie realiseerden de heren een tijd die slechts 0.9 seconden achter de snelste tijd zat, goed genoeg voor de dertiende positie.

Na de race vertelde Zumbrink; “Ik kwam via Peter Stox in aanraking met Peter Kox. Hij vertelde mij dat een team nog een rijder zocht. Vervolgens ging het erg snel. Ik heb een dagje getest in Italië op het circuit van Adria, dit was erg leerzaam en nu rijden we hier op Zandvoort. Tijdens de kwalificatie hadden we problemen met de aandrijfas, waardoor we niet zo een goede start positie hadden. In de eerste race hadden we dit probleem weer, de aandrijfas hield het niet. In de tweede race zijn we 15de geworden, het ging stukken beter dan de eerste race. Ik heb goed het gevoel kunnen krijgen met de Lamborghini en misschien komt hier nog wel een vervolg op!