Ferry Monster Autosport sluit seizoen af met podium!

De laatste race van het Dutch National Racing Team (kortweg DNRT) seizoen 2011 werd op zaterdag 29 oktober gehouden op het Circuit Park Zandvoort, de thuisbasis van de raceserie waarin de Volkswagen Endurance een prominente plaats inneemt. De weersomstandigheden waren licht bewolkt en bij tijden dreigend, maar de hele dag zou de regen uitblijven en konden de coureurs hun bolides op een droge baan de sporen geven.

Kwalificatie
Zaterdagmorgen werden de motoren gestart om exact om 10.00 uur te beginnen met de tijdtraining waarin de startposities vergeven worden. De nummer 528 van Flow Traders wist de zeventiende positie uit de strijd te slepen. De bolide werd bestuurd door Nol Bertram, Mark Rooker en Rob de Wit. Het team van Mobility Racing met startnummer 534 reed zichzelf naar de dertiende positie met coureurs Sebastiaan van de Velden, Johan van der Broek, Sander van Gils en Chris Akkermans. Team RSR mocht vanaf de zesde positie beginnen. Sander Etman en Leo Batenburg realiseerden deze klassering in de nummer 522 Volkswagen Golf 5 2.0 TDi. De snelste bolide van de ochtendsessie was de nummer 550 van Peter Kommer Autosport met Micky Bertram, René de Wit en Ronald van der Geest. De snelle mannen zetten tevens een record, ze zijn alle races dit seizoen vanaf pole vertrokken!

VW Endurance Race, 6 uur. Start 11.00 uur
Mark Rooker deed voor de eerste maal in zijn DNRT loopbaan de start van een race. Hij stond voor de vijfde maal op de inschrijvingslijst, maar had nog nooit de race als eerste aangevangen. Het verliep voor Mark allemaal uitermate goed met een perfecte start en een mooie ontwijkende manoeuvre om te voorkomen dat hij in de wrakstukken terecht zou komen van een aantal auto’s die in de eerste ronde al in de Hugenholtzbocht strandden. Hij verhaalde over zijn start: “Ik had echt een perfecte start en wist gelijk twee man voorbij te steken. In de Hugenholtzbocht stond een aantal auto’s tegen elkaar aan, maar die kon ik over het gras ontwijken. Voor een eerste start was deze echt erg goed. Laten we hopen dat we in de top acht kunnen blijven.” Nadat de volledige raceduur van zes uur was afgewerkt bleken de mannen inderdaad hun positie in de top acht prima te hebben kunnen vasthouden. Nol Bertram blikte terug: “Afgelopen woensdag hebben we getest met de Golf en heb ik een paar rondjes naast Micky gezeten, daar heb ik veel van opgestoken. We zijn erg blij met deze top 8 klassering!”

Team Mobility Racing kende de nodige problemen door een crash die in de eerste ronde plaatsvond kort na de eerste bocht. Sander van Gils startte de race prima, maar wist een gestrande auto in de Hugenholtz niet te omzeilen, hij raakte de bolide en beschadigde daarbij zijn eigen nummer 534 bolide flink aan de voorkant. “In de Hugenholtzbocht kon ik een stilstaande auto niet ontwijken, ik reed er pardoes tegenaan en heb schade aan de voorkant. De schade wordt nu hersteld en daarna gaan we weer op pad. We hebben wel gelijk een flinke achterstand, maar we rijden in ieder geval weer.” De rest van de race wisten de coureurs de auto prima uit de problemen te houden, wat niet van iedereen gezegd kon worden. In totaal werd de zes uurs race maar liefst vier keer onderbroken door een code 60 om auto’s en brokstukken te kunnen bergen. Chris Akkermans vermaakte zich in de race uitstekend, hij liet kort en duidelijk weten: “Ik heb lekker gereden en geen rare dingen onderweg meegemaakt. Gewoon een goede race.” De Mobility Racing Golf kwam als veertiende onder de vlag door en deed het daarmee zeker niet slecht gezien de lange reparatieperiode die ze meemaakten.

De nummer 522 van Team RSR had dit weekend een hele korte race. Bij de start ontstond er al snel een flinke crash waar diverse auto’s bij betrokken waren. Een van de slachtoffers van de problemen in de Hugenholtz was de Team RSR bolide met Leonard Batenburg aan het stuur. Hij vertelde wat er gebeurde: “Ik had een redelijk goede start en alles liep prima tot we bij de Gerlach aankwamen. Er kwam een auto links van me op het gras terecht. Ik liet hem de ruimte om terug te komen op het de baan, maar toen hij dat deed ramde hij mij naar rechts waardoor een andere auto me keihard van achteren aanreed en rechtdoor de banden in duwde. Ik ging flink hard de bandenstapel in waardoor de voorkant van de auto volledig is afgeschreven, einde race voor ons.” Tot hun grote spijt was de race voor hen voortijdig over en werd er een hatelijke DNF (Did Not Finish) achter hun naam genoteerd.

De snelste bolide uit de tijdtraining, de 550 bolide van Peter Kommer Autosport, wist ook tijdens de race prima te presteren. Micky Bertram reed de eerste stint en kende daarin een klein probleem met de temperatuur in de banden. In de koele omstandigheden kreeg hij de banden niet snel en goed op temperatuur. Hij hield hier echter voldoende rekening mee, waardoor hij niet in onnodige problemen verzeild raakte. De wedstrijdleiding meende echter op zeker moment dat Bertram een inhaalactie had gewaagd terwijl er een gele vlag werd gezwaaid en bestrafte hem om die reden met twintig seconden. Nadat de beelden echter nog eens goed waren bekeken werd de straf ingetrokken omdat Micky niet onder geel inhaalde. “De start ging prima, ik wilde gelijk proberen weg te rijden bij de rest. Dat lukte niet helemaal omdat de banden niet snel op temperatuur kwamen, maar ik heb desondanks een prima race gereden”, liet Micky over de eerste stint weten. René de Wit had een lastige dag, hij kampte met een gezondheidsprobleem dat hem dwong om minder kilometers te maken dan zijn teamgenoten. “Ik heb de hele dag al last van migraine, dus ik rij niet zo veel als normaal. Ik kan alles wel goed zien en het gaat wel goed, maar het voelt gewoon niet helemaal lekker.” Ondanks die handicap wist de snelle equipe als tweede over de streep te komen en als derde het seizoen af te sluiten in het kampioenschap.

 Uitslag DNRT Finalerace Volkswagen Endurance 6 uur
1. Accord Uitzendbureau, 2. Peter Kommer Autosport, 3. Van der Helm Motorsports, 4. Kolenaarde Bekker, Bas Koeten Racing, 6. Morien Match 1, 7. The Dukes Racing, 8. Flow Traders, 9. Duits Racing, 10 KingCap Racing, 14 Mobility Racing 1, DNF Team RSR

Uitslag (top 6) klassement Volkswagen Endurance Cup 2011:
1. Accord Uitzendbureau 425 punten
2. Morien Match 1 380
3. Peter Kommer Autosport 377
4. HIK/ Van der Helm Motorsports 373
5. Dukes Racing 360
6. Team RSR 1 359
11. Team Flow Traders 301
13. Mobility Racing 1 294