Tom Coronel staat zwaarder aan de start race Macau

Tom Coronel krijgt het tijdens de WTCC-seizoensfinale een stuk zwaarder. Niet alleen figuurlijk, maar ook letterlijk. Zijn BMW 320TCs met turbokrachtbron zal namelijk 20 kilozwaarder zijn dan tijdens de wedstrijd in China.

In het WTCC wordt veel gewerkt met strafgewichten om te zorgen voor een competitief veld en dit moet de onderlinge verschillende minimaliseren. BMW is de enige fabrikant – zij het zonder officieel fabrieksteam – dat enigszins in het spoor kan blijven van de ontkende Chevrolet Cruzes die volledig worden ondersteund door de fabriek.

Met de 20 kilo extra ballast wordt het voor Coronel niet eenvoudiger. De Nederlander blijft waarschijnlijk steken op een vierde plaats in het kampioenschap, omdat de Chevrolets letterlijk buiten het bereik van de Nederlander zijn.