Motorfabrikanten Renault en Honda hebben nog erg veel huiswerk te doen, willen zij het Mercedes en Ferrari lastig maken. Beide fabrikanten komen snelheid te kort, maar ook de betrouwbaarheid van de krachtbronnen laat te wensen over.
Daniel Ricciardo was dit weekend het eerste slachtoffer. Na amper 50 kilometer hield zijn eerste motorblok achterin zijn Red Bull-bolide het voor gezien. Dit betekent dat de Australiër nog maar over drie Renault-units beschikt en hij het daar de rest van het seizoen mee moet doen. Vlak voor de wedstrijd was het zijn teamgenoot Danill Kvyat die niet eens op de startgrid verscheen. Wederom door problemen onder de motorkap.
Bij Honda is het niet veel beter gesteld. De Japanse motorunits komen er veel snelheid te kort, bijna drie seconden op de leiders. Volgens wel ingelichte bronnen heeft Honda 200 pk minder dan Mercedes. Een enorm krachtsverschil. In de opwarmronde strandde Kevin Magnussen door problemen van technische aard. Veel beter ging het niet met zijn teamgenoot Jenson Button, hij was de gehele wedstrijd in de staart van het veld te vinden. Hierbij eindigde de Brit beschamend op de laatste plek.
Renault had meer problemen, daarvan was onze landgenoot Verstappen het slachtoffer. Rokend ging de Toro Rosso van de 17-jarige door Melbourne park en kwam op het gras tot stilstand. Hoewel niet is bevestigd dat het euvel de oorzaak is van falende Franse techniek, lijkt dit de enige logische verklaring. Hiermee komt is de helft van de wagens met deze krachtbron door technische problemen niet aan de finish gekomen. Een ongehoord slechte prestatie van Renault. Tevens is het vermogensgat met Mercedes en Ferrari nog niet eens gedicht.
Renault en Honda gaan een drukke periode te gemoed. Beide fabrikanten zagen de helft van de door hun aangedreven bolides niet aan de finish komen. Ook komen ze karrevrachten vermogen te kort. Voor de eerstvolgende race in Maleisie wordt dit niet verholpen. Voor de sport is het te hopen dat de Fransen en Japanners een vuist kunnen maken tegen de Duitsers en Italianen. Deze hebben nu de sterkste en meest betrouwbare motoren.