Met de beperkte lengte van de Hungaroring nabij Boedapest wordt het Grand Prix circuit vaak gekenschetst als “Mickey Mouse” baantje, waarmee je de oudste en meest succesvolle figuur uit het Disney assortiment feitelijk te kort doet.
Niettemin is de Hongaarse Grand Prix een jaarlijks terugkerend evenement dat vaak bol staat van spektakel en onverwachte wendingen. De baan is weliswaar met 4,3 kilometer relatief kort, maar absoluut niet het kortste circuit. Ter vergelijking ons eigen Circuit Park Zandvoort is met 4,2 kilometer geringer, maar heeft niet de naam die Hungaroring wel heeft.
De kwalificatie Mickey Mouse baan wordt voornamelijk gegeven vanwege de bochtencombinaties die er voor zorgen dat de coureurs geen moment rust hebben in de auto. Steeds is er wel weer een bocht links of rechts of iedere andere denkbare combinatie daarvan, variërend van langzaam tot traag…
Een hoge topsnelheid is op deze baan niet de sleutel tot succes, mechanische grip om rap de bochten uit te accelereren is van belang. Ook de aerodynamica speelt op dit circuit een rol van betekenis. Door de vele bochten is het goed krijgen van de aero set-up lonend.
Met deze wetenschap in gedachten kan worden voorzien dat de Toro Rosso coureurs hier sterk voor de dag zullen komen. De minder krachtige motor vormt hier weinig belemmering, het uitstekend verzorgde mechanische deel van de bolide (het chassis) speelt een sleutelrol in Hongarije.
Recent werd over Toro Rosso al een oordeel gegeven dat ze in de top drie van beste chassis’ van de huidige startopstelling staan, boven grote broer Red Bull.
Prettige wedstrijd!