Nico Rosberg heeft nog altijd de hoop om aan de leiding van het kampioenschap te kunnen komen, maar weet dat er voor hem werk aan de winkel is om het gat van 28 punten naar leider Hamilton te dichten.
De Duitse Mercedes coureur heeft nog eens goed teruggekeken naar de laatste races en is tot de conclusie gekomen dat hij zijn starts moet verbeteren om de aansluiting bij Hamilton te vinden. In de laatste drie races wist Rosberg niet optimaal van de grid weg te komen en verloor daardoor terrein wat hij in de race niet meer wist goed te maken.
Ook zal hij in de kwalificaties beter moeten gaan presteren. In tien van de elf races wist Hamilton zich beter te kwalificeren en dus een uitgangspositie te verwerven die hem al op voorhand meer kans gaf.
Met de “handmatige” starts die vanaf de GP België verplicht zijn geworden is het voor Rosberg nu lastiger om goed van de startopstelling af te komen, al blijven de elektronische hulpmiddelen wel degelijk een rol spelen. De handmatige start betekend vooral dat er geen wijzigingen meer op de startopstelling mogen worden doorgevoerd aan de startsystemen.
Voordat de coureurs echter op de grid staan mogen de instellingen wel worden gedaan, waardoor het vooral een taak is van de engineers in de pitbox om de ideale afstelling te vinden.
De invloed va de coureur op de start is maar betrekkelijk gering. Het verschil tussen Hamilton en Rosberg lijkt daardoor vooral in de reactiesnelheid te liggen. Of Rosberg zijn teamgenoot daarin kan overtreffen valt nog te bezien.