Daniel Ricciardo en Daniil Kvyat hebben beiden aangegeven dat ze een verduidelijking van de regels omtrent de Virtual Safety Car willen. De Red Bull coureurs werden in de vorige Grand Prix naar de laatste puntenposities terugverwezen als gevolg van de VSC.
De rijders vragen om verduidelijking van de regels om soortgelijke situaties in de toekomst te voorkomen. Ricciardo gaf aan dat hij niet exact wist wanneer de Virtual Safety Car situatie beëindigd werd en gaf daardoor alle kans aan de achtervolgende Nico Rosberg om hem voorbij te steken. De Australiër erkende wel dat hij niet zeker is dat het aan het VSC systeem ligt, of aan een interne kwestie tussen hem en zijn engineer. Zijn engineer gaf via de radio op zeker moment aan dat de VSC opgeheven werd, maar Ricciardo verwachte dat dit een waarschuwing was voor beëindiging van de VSC tien seconden later.
Voor de Red Bull coureurs is tevens een minimum snelheid van belang. Raceleider Lewis Hamilton mocht aan het einde van de Virtual Safety Car het tempo bepalen en deed dat heel erg langzaam. Hierdoor konden de achterliggende auto’s weer aansluiting vinden en de gaten dichtrijden. Het idee achter een virtuele safety car en een reglementering van de maximumsnelheid en rondetijd is echter dat de reeds bestaande gaten tussen de coureurs onderling gehandhaafd blijven. Door de lage snelheid van de leider konden de overige rijders binnen de geregelde rondetijd de aansluiting alsnog vinden.
Vermoedelijk zal gedurende de winter de regelgeving op dit gebied nog eens onder de loep genomen worden en verder vervolmaakt.