Het laatste uur van de Nieuwjaarsrace staat op het punt van beginnen, voor aan is het ongemeen spannend of Van Riet en Cools kunnen terugknokken naar de leiding en of ze hierbij merkgenoten Rijnbeek en Taheri zullen sporen of het vuur aan de schenen leggen.
De twee snelle Wolf bolides kenden de nodige problemen gedurende de eerste drie uren, maar knokten zich tot dusverre uiterst sterk terug naar de eerste twee posities. Van Riet en Cools moesten zelfs van een flinke achterstand terugkomen en zich weer door het hele veld naar voren opwerken. Van Berlo en Herber reden op een mooie derde positie, maar hielden de snelheid van de sportscars voor hen niet bij.
De Duitse equipe Tischner en Beck wisten in de eerste drie uur van de race op te klimmen naar de leiding van de tweede divisie. Ze deden dit ten koste van Van de Berge en Hilders en De Boorst en De Groot. Hart en Bleekemolen zetten in het voorlaatste uur van de race hun leidende positie voort voor Steenmetz en Bleekemolen en Morien en Langeveld die derde lagen in divisie III.
Dekker en Neleman, Van Zuilekom en Wijnakker en equipe Verhaegh en Chastelet vormden de top drie van de laatste divisie.Net voordat het laatste uur definitief van start ging werd er een code 60 uitgevaardigd. De veroorzaker was een rokende Porsche die een flink oliespoor over het circuit trok en daarmee de marshalls dwong om de nodige opruimwerkzaamheden te ondernemen. Om hen de kans te geven veilig te werken werd de snelheid uit de race gehaald, terwijl de onderlinge verschillen bleven bestaan.
Pas op de rand van het laatste uur werd de eerste code 60 genoteerd, waardoor de rijders enige tijd konden relaxen achter het stuur van hun bolides.