Nadat hij op zaterdagmiddag een uitstekende vijfde startpositie veroverde kon Max Verstappen in het eerste deel van de race zelfs nog een plek winnen.
De 18-jarige Nederlander lag op de vierde plek toen de race werd stilgelegd vanwege een enorme crash van Alonso en Gutierrez. Alonso belandde ondersteboven in de bandenstapels, maar kon zonder kleerscheuren uit het wrak kruipen.
Om de vangrails en bandenstapels te herstellen werd de race tijdelijk stilgelegd, waarna de mannen weer onderweg gingen. Max lag behield bij de herstart uitzicht op het podium.
Door een bandenstop die volledig misliep verloor Verstappen een zevental seconden en een plek in de top tien. Hij kwam terug de baan op als twaalfde achter zijn teamgenoot en kon in de rest van de race zijn collega niet voorbij komen.
Een touché van Max tegen het achterwiel van Sainz leverde de Nederlander een spin op, waarna hij wederom naar de staart van Sainz wist te rijden. De banden waren echter al zo ver versleten dat een inhaalpoging geen kans van slagen had.
De race van Verstappen viel in het water doordat het team hem op[ dat moment niet verwacht had voor de laatste bandenstop en niet klaar stond. Het persbericht van Toro Rosso spreekt van miscommunicatie. Maar besluit met de bemoedigende gedachte dat bewezen is dat onder raceomstandigheden de STR11 capabel is om mee te strijden in de subtop.
In een interview met Ziggo Sport gaf Max duidelijk te kennen dat het ene gescoorde punt hem niet interesseert. Hij ging tijdens de seizoensopener voor meer glorie en moet nu de teleurstelling over een mislukte race verwerken.
Over twee weken in Bahrein zal de getalenteerde coureur een nieuwe kans hebben om te tonen dat hij de beste rijder is binnen Toro Rosso.