Ondanks dat Max Verstappen zelf met de vierde positie niet tevreden was, is die plek misschien nog helemaal niet zo slecht om van te moeten starten in Singapore. De tweede startrij is überhaupt geen slecht uitgangspunt, maar een even startpositie ligt ook nog eens aan de schonere kant van de baan.
Nico Rosberg, die vanaf poleposition zal beginnen, staat met zijn Mercedes aan de vuile kant van de baan. Daniel Ricciardo zou hem bij de start wel eens voorbij kunnen steken en de leiding nemen. Ook aan de vuile kant van de baan staat Lewis Hamilton, die de laatste races ook geen top starts heeft weten te produceren. Voor Max Verstappen ligt hier dus ook een kans om direct een positie te winnen.
Het is zelfs niet ondenkbaar dat beide Red Bulls de Mercedessen voor zullen gaan in de eerste bocht, waarbij het maar de vraag is welk van de twee Red Bulls de beste positie heeft.
De Red Bull mannen zullen de race op de super zachte banden aanvangen en zijn daarmee de enige in de top tien die deze strategie ter hand hebben genomen. De Mercedes coureurs zullen de ultra zachte banden als eerste gebruiken, waardoor hun eerste stint korter zal zijn dan die van Red Bull. Met deze afwijkende strategie hopen Ricciardo en verstappen zich gedurende de race te kunnen nestelen op een plek die hen beiden naar het podium moet helpen.
De twee mannen lieten echter in het persbericht van het team ook weten dat de race onvoorspelbaar is. Er is een bijzonder grote kans op incidenten en safetycars tijdens deze warme nachtelijke race en dat kan de gehele volgorde weer flink door elkaar doen schudden.