Renault grijpt voor de eerste Grand Prix van het seizoen terug op 2016 onderdelen. De teams rijden met het MGU-K systeem van vorig jaar, vanwege de betrouwbaarheidsproblemen waarmee de Franse motorenfabrikant kampt.
De Fransen hebben voor 2017 nieuwe Energy Recovery Systemen ontwikkeld. Tijdens de twee testweken in Barcelona kampten alle teams met problemen met de MGU-K unit. Renault werkt hard aan het oplossen van deze problemen, maar koos er voor de eerste Grand Prix voor terug te grijpen naar de onderdelen van vorig seizoen.
De MGU-K van 2016 is ongeveer vijf kilo zwaarder en minder krachtig. Toch zullend de teams met Renault motoren het de komende races moeten doen met deze unit. Ook voor Max Verstappen is dit verre van ideaal. Het gat tussen zijn Red Bull en de snelste mannen is in Melbourne is groot te noemen.