Na vier GP’s is het tijd om de balans op te maken van de krachtsverhoudingen. Nadat we vier van de twintig races hebben gehad, dus 75% van het seizoen te gaan, kan worden geconcludeerd dat er drie winnaars zijn. Wat duidelijk maakt dat geen van de coureurs écht de overhand heeft. Dit jaar hebben we nog geen Rosbergtaferelen gezien, die race na race aan zijn zegekar bond. Sterker nog, zelfs Mercedes kan niet meer worden beticht van monopolisme! Toegegeven, ze hebben de helft van de races gewonnen, maar dus ook de helft verloren! Het staat 2 -2 en Red Bull staat met slechts één schamel podium op achterstand… Dat de Italianen en Duitsers Red Bull zoek rijden bewijst de achterstand van 1 à 1,5 seconde, Van Max & Co.
Een complete B-spec auto moet een kentering brengen. Hoe realistisch is het echter om in één klap een gat te dichten dat in F1 begrippen iedere ronde bijna een pitstop behelst!?
De voorzichtigheid van Verstappen over de verwachtingen van de nieuwe bolide verraad dat het geen megastap zal betekenen. Als er een paar tienden gewonnen wordt is de achterstand nog steeds onoverbrugbaar. Kortom, werk aan de winkel voor Renault, aan de Fransen de schone taak om minstens een seconde te vinden…
Realistisch gezien zal het gat een stukje kleiner worden. Met een forse update van chassis en motor tezamen mag verwacht worden dat het gat een halve seconde zal slinken onder de omstandigheden zoals die zich in Rusland voordeden. Op andere banen kan het gat iets anders zijn, afhankelijk van de baankarakteristiek.
Maar, de belangrijkste onzekerheid is: wie ontwikkeld wat in welk tempo? Red Bull heeft plannen, maar traditiegetrouw komt iedereen naar Europa met een grootschalige update. De twee koplopers zullen niet op hun lauweren rusten en wachten tot Red Bull bijtrekt!
Kan Nederland dit jaar dan écht fluiten naar successen? Mwaaah, uhhhmmm, denk, pijns, pieker… Nee, dat denk ik niet! Ik denk dat Red Bull dichter tegen de toppers zal aanschurken halverwege het seizoen, simpel omdat de logica zegt dat als het gat tot de top groter is er makkelijker winst te behalen is. Dus Red Bull kan logischerwijs iets meer vinden dan Mercedes en Ferrari.
Toch een geruststellende gedachte voor Max en Daniel, al moet de kanttekening worden geplaatst dat logica en F1 zeker niet altijd hand in hand gaan…