Naar aanleiding van de demo die vader en zoon Rosberg verzorgden tijdens het weekend van de Grand Prix van Monaco heeft voormalig Formule 1 wereldkampioen Nico Rosberg een nieuw idee ontwikkeld om inhalen in de Formule 1 te bevorderen. De Duitser raakte geïnspireerd toen hij met een moderne Formule 1 bolide achter de klassieker van zijn vader (en wereldkampioen 1982) Keke Rosberg aanreed.
Nico vertelde dat hij zich ineens realiseerde dat de huidige F1-bolides problemen hebben met inhalen door de aerodynamica die voornamelijk achter de auto voor hinderlijke luchtwervelingen zorgt en daarmee een verstoring van de aerodynamica van de achterligger genereert.
Naar de achterzijde van de auto van zijn vader kijkende kwam Nico op het idee dat de bolides uit de jaren zeventig en tachtig wel degelijk aerodynamica bezaten, maar veel minder wervelingen achter zich veroorzaakten door het zogenaamde groundeffect. Die aerodynamische eigenschappen zorgen er voornamelijk voor dat een auto aan het wegdek wordt gezogen en dus een hoge bochtensnelheid heeft.
In hedendaagse F1-auto’s is er sprake van een combinatie van krachten die de auto van bovenaf tegen het asfalt drukt en van onderaf aan de weg zuigt. Die combinatie zorgt voor dermate veel luchtwervelingen dat achterop komend verkeer veel hinder heeft en amper in de buurt kan komen, laat staan inhalen.
Nico Rosberg ziet een uitgelezen kans voor Liberty Media om het groundeffect weer van stal te halen, zodat er makkelijker achter elkaar gereden kan worden en het inhalen dus wordt bevorderd. "De aerodynamica van die auto’s zit onder de wagen. Ze konden elkaar constant in de versnellingsbak blijven volgen. Die kant moeten ze op, hopelijk redden ze dat uiterlijk per 2021. Dat maakt het weer een stuk leuker voor de toeschouwers", verklaarde de wereldkampioen van 2016.
Foto: Mercedes AMG F1 Team