Het is algemeen bekend dat de CEO van McLaren, Zak Brown, zijn oog heeft laten vallen op een toetreding tot de Amerikaanse IndyCar Series voor volgend jaar. Dat Fernando Alonso het bij het Formule 1 team van McLaren niet naar zijn zin heeft is eveneens volstrekt helder, evenals zijn ambitie om na de Grand Prix van Monaco en de 24 uur van Le Mans ook de Indy 500 aan zijn erelijst toe te voegen.
Naar blijkt is het echter nog niet zo eenvoudig om de ambitie van de CEO en de coureur daadwerkelijk gestalte te geven. Brown is volop in gesprek met het Andretti Racing team om een samenwerking aan te gaan om in de IndyCar Series van start te kunnen gaan. Andretti ziet het echter niet helemaal zitten om al hun opgedane kennis te delen met McLaren om een jaar erna door datzelfde team te worden beconcurreerd met een volledig eigen team.
Ook de verbintenis van Adretti met Honda stuit op problemen. McLaren heeft Honda eind 2017 aan de kant gezet wegens tegenvallende resultaten, waarvan het Engelse team de schuld volledig bij de Japanse motorfabrikant legde. De openlijke kritiek van McLaren op Honda staat in de weg bij de samenwerking met Andretti dat Honda als motorpartner heeft.
Daarnaast heeft Alonso een verbintenis met Toyota, waarmee hij Le Mans wist te winnen, wat de aartsrivaal is van Honda. Ook op het gebied van de coureur staat Honda niet direct te popelen om samenwerkingsverbanden aan te gaan met de Britse renstal.
Desondanks gaan de gesprekken tussen McLaren en Andretti nog altijd serieus door en hoopt Zak Brown tot een oplossing te komen om zijn Spaanse coureur bij een van de beste teams uit de IndyCar Series onder te brengen en de beste kans te bieden om de Indy 500 op zijn naam te schrijven. Alonso heeft nooit verhuld de tweede man in de historie te worden die de zogenaamde triple crown pakt.
Foto: McLaren F1