Vele Formule 1 coureurs kijken uit naar de GP Hongarije van aankomende zondag. Niet alleen omdat het de laatste Grand Prix is voordat de vier weken durende zomerstop ingaat en de heren even op vakantie kunnen, maar zeker ook vanwege de karakteristiek van de baan en de atmosfeer op het circuit. De Hungaroring is een alom geliefd circuit vanwege het technische karakter met zijn vele krappe slingerende bochten.
Zowel Pierre Gasly als Brendon Hartley van Toro Rosso kijken er naar uit om dit circuit met een F1-bolide te kunnen losgaan. Beide coureurs kenden in hun loopbaan richting de Formule al diverse successen op de Hungaroring. Brendon Hartley racete ind e Formule Renault 2.0 en later in de Formule Renault 3.5 op het circuit, maar kan de baan zich het beste herinneren uit zijn tijd in de LMP2: "Het is een circuit waar ik het altijd erg naar mijn zin heb en het doorgaans goed doe. Ik heb me laten vertellen dat dit in een F1-auto fysiek een van de allerzwaarste banen is om te racen omdat er zo goed als geen rechte stukken zijn waar je even op adem kunt komen. Mijn fitheid is prima in orde, dus ik denk dat ik het wel aan zal kunnen, zelfs met de verwachte hete omstandigheden."
Pierre Gasly herinnerd zich: "In 2013 heb ik op de Hungaroring in de Formule Renault 2.0 gewonnen, in 2014 werd ik in de Formule Renault 3.5 tweede. In 2015 reed ik GP2 en werd ik tweede hier, om een jaar later in de GP2 te winnen. Dus het lijkt er op dat dit circuit me wel goed ligt. Het is ook een van mijn favoriete circuits omdat het heel technisch is en daar houd ik wel van. Het is belangrijk om hier een goed ritme te vinden, op een baan met zo weinig rechte stukken kan de coureur echt het verschil maken. Een goede flow is hier belangrijk omdat de ene bocht direct naar de andere leidt, als je in één bocht een foutje maakt dan merk je dat alle bochten daarna nog steeds. De kwalificatie is hier heel erg belangrijk omdat inhalen lastig is, net als in Monaco is het hier heel smal. Het leukste aan dit circuit vind ik dat er zoveel verschillende soorten bochten zijn: langzame, medium en snelle, lange bochten en bochten waarvoor je keihard moet aanremmen. Kortom het is een beetje van van alles en daar houd ik van."
Foto: Red Bull Content Pool