De BMW M3 Touring 24h heeft bij zijn racedebuut op de Nordschleife direct indruk gemaakt. Tijdens de tweede ronde van de Nürburgring Langstrecken-Serie kregen BMW-fabrieksrijders Jens Klingmann en Ugo de Wilde de kans om zowel de nieuwe Touring als de BMW M4 GT3 Evo te besturen. Volgens beide coureurs ligt het rijgevoel verrassend dicht bij elkaar, ondanks het heel andere koetswerkconcept.
Ook de cijfers ondersteunen dat beeld. Over het gemiddelde van de 17 snelste ronden zat de M4 GT3 Evo op 8.06,253 minuten, terwijl de M3 Touring 24h uitkwam op 8.06,546 minuten. De uiteindelijke achterstand van de Touring bij de finish werd mede beïnvloed door tijdverlies in een Code 60-zone in de slotfase. Op pure snelste raceronde bleef de M4 wel iets sneller, met 7.59,610 tegenover 8.01,723 voor de Touring.
Toch merken de rijders ook een duidelijk verschil. De M3 Touring 24h wordt omschreven als stijver en wat agressiever, vooral in snelle bochten, waardoor meer vertrouwen en commitment nodig zijn om de limiet op te zoeken. Juist daarin schuilt volgens BMW de grootste uitdaging van het opvallende nieuwe model, dat ondanks zijn praktische basis verrassend dicht in de buurt komt van een volwaardige GT3-auto.
