Categorie: WEC

Manor in 2018 met Ginetta in LMP1

Het World Endurance Championship team van Manor wil in 2018 uitkomen in het LMP1 Pivateer kampioenschap. Manor heeft interesse in de nog te ontwikkelen LMP1-bolide van de Britse constructeur Ginetta. Manor werkte afgelopen seizoen een LMP2 programma af in het WEC. In 2017 komt het team met een Oreca 07 Gibson wederom in de LMP2 […]

Lees verder

Ginetta overweegt LMP1 programma

Mogelijk doet Ginetta in 2018 zijn intrede als fabrikant binnen het World Endurance Championship. Dit zou betekenen dat de Britse fabrikant voor het eerst sinds 2010 zijn rentree maakt in de snelste klasse van de endurance racerij. Volgens ingewijden maakt Ginetta zich op voor een rentree als LMP1-fabrikant. Volgend jaar wil het deelnemen aan de […]

Lees verder

Toekomst LMP1-kampioenschap voor privéteams ongewis

Het is nu nog onduidelijk hoe de toekomst voor het LMP1-kampioenschap voor privéteams er in 2017 uit zal zien, nu Rebellion zich op de LMP2 richt. Het team van ByKolles is naast de fabrieksteams de enige constructeur van een LMP1-bolide in het World Endurance Championship, waardoor de klasse voor privateers mogelijk komt te verdwijnen. Rebellion […]

Lees verder

Porsche voelt vernieuwde 919 LMP1 aan de tand

Porsche voelt deze week de vernieuwde 919 LMP1 hybrid aan de tand. Op Weissach het test- en ontwikkelingscircuit van Porsche, wordt de wagen waarmee de Duitse fabrikant de titel in het World Endurance Championship voor het eerst getest. De afgelopen weken domineerde de rijderswisselingen het nieuws. Voor Porsche rijden in 2017 drie nieuwe rijders met […]

Lees verder

Earl Bamber maakt overstap naar Porsche LMP1-programma

Earl Bamber lijkt het laatste vacante zitje in de Porsche 919 LMP1 hybrid op te vullen. De Nieuwzeelander zal de wagen delen met nieuwelingen Nick Tandy en Andre Lotterer. Met zijn komst heeft Porsche de rijdersbezetting rond voor 2017. Na dit seizoen neemt Porsche afscheid van drie coureurs. Mark Webber gaat met pension en Marc […]

Lees verder

Toyota: Bevriezen reglement vergroot kansen op derde bolide

Volgens de Nederlandse Toyota Motorsport directeur Rob Leupen vergoot de bevriezing van de LMP1-regelementen tot en met 2019 de kans dat Japanse fabrikant met een derde bolide naar Le Mans komt. Vanwege het budgetbeperkingen koos Toyota met maar twee wagens te race, om zo voldoende financiële middelen in de doorontwikkeling te kunnen steken. Nu de […]

Lees verder

Lieb raakt Porsche-zitje kwijt

Marc Lieb raakt zijn plek bij het LMP1-programma van Porsche kwijt. Afgelopen weekend werd de Duitser nog kampioenschap in het World Endurance Championship samen met Romain Dumas en Neel Jani, maar zal deze niet kunnen verdedigen. Porsche heeft Nick Tandy en Andre Lotterer aangetrokken voor het LMP1-programma. Nu Mark Webber met pensioen is, moet er […]

Lees verder

Kubica direct snel in LMP1-bolide

Robert Kubica testte vandaag met de LMP1-bolide van ByKolles. De Poolse rijder was op het circuit van Bahrein direct sneller dan de vaste rijders van de bolide en laat zien het racen niet te zijn verleerd. Kubica was door het team van ByKolles uitgenodigd voor de WEC rookie-test op het circuit van Bahrein. De voormalig […]

Lees verder

LMP1-reglementen tot en met 2019 bevroren

De LMP1 hybride reglementen in het World Endurance Championship blijven ongewijzigd tot en met 2019. Dit zijn de organisator ACO en fabrikanten Porsche en Toyota overeengekomen. In het finaleweekend van het wereldkampioenschap is besloten de reglementen voor de LMP1 hybride bolides te bevriezen tot en met 2019. Dit moet de kosten voor het kampioenschap drukken, […]

Lees verder

Audi pakt dubbel bij afscheid

Audi heeft tijdens hun laatste optreden in het World Endurance Championship een dubbele zege behaald. Di Grassi, Jarvis en Duval pakten de winst in Bahrein met de Audi R18 #8. De zusterauto met Lotterer, Fässler en Trélyer pakten de tweede stek. Neel Jani, Marc Lieb en Romain Dumas pakten in de Porsche het kampioenschap. In […]

Lees verder
WP Twitter Auto Publish Powered By : XYZScripts.com