Peter Kox en Nico Pronk hebben de winst gepakt op het TT-circuit van Assen. De McLaren GT3 bleef Corvette van Vandierendonck en Van Hooydonk voor. De Viper van Team RaceArt met Roger Grouwels en Kelvin Snoeks pakte met een vijfde plek voldoende punten voor de titel in de GTB-divisie.
De krachtigste kanonnen van de Supercar Challenge begonnen op een natte baan aan de seizoensfinale. Van Hooydonk begon van pole en domineerde de eerste fase van de race. Hij wist zijn belagers op bijna een halve ronde achterstand te rijden. In de beginfase was vooral de prestatie van Donald Molenaar opvallend. In de EMG Porsche reed hij op de tweede stek, terwijl hij met een minder rappe GTB onderweg was en zo rappere Super GT wagens achter hem liet.
Nico Pronk had het eerste deel van de race lastig. Met de McLaren viel hij steeds verder terug. Hij had een mooi gevecht met de Vicora van Henk Thuis, die uiteindelijk in het voordeel werd beslist van Thuis.
Na de pitstops was het duidelijk dat Vandierendonck niet de snelheid had van zijn teamgenoot. De door Van Hooydonk opgebouwde voorsprong verdween met de gentleman achter het stuur. In de McLaren was dit precies andersom. Na het overnemen van het stuur van de McLaren door Peter Kox, speelde de Britse bolide een rol van betekenis. Hij sneed met de McLaren als een warm mes door het veld en pakte zelf de leiding van de race. De ervaren GT3-coureur onderstreepte zo zijn snelheid, die misschien wel te groot is voor de Supercar Challenge. Peter Kox pakte zo met Nico de Pronk de winst in de natte finale.
Achter de strijd reed het team van RaceArt een bekeken wedstrijd. Hoewel Vandierendock en Van Hooydonk als tweede eindigden met de Corvette, sprokkelden Roger Grouwels en Kelvin Snoeks met een vijfde stek voldoende punten voor het kampioenschap. De tweede titel voor het Limburgse team met de Dodge Viper GT3-R in twee jaar.
In de GTB-divisie ging de winst naar Milan Dontje en Ferdinand Kool in de Corvette GT4.Het duo wist in de slotfase Ward Sluys voorbij te steken. De JR Motorsport pakte hierdoor niet de dubbel, maar met een overwinning en een tweede stek een prima resultaat voor de Belg.
De overwinning van Dontje en Kool was niet voldoende voor de titel. Die was voor Patrick Lamster in EMG Porsche. Zijn teamgenoot Molenaar was in de beginfase sneller dan de veel krachtige Super GT-bolides, maar Lamster reed een stuk behoudender. Punten pakken en finishen was belangrijker en dat deed hij dan ook. Wat een fantastisch gevoel”, juicht Lamster na afloop. “Ik heb geen enkel risico genomen, maar ik was zo zenuwachtig dat niet meer in de buurt kwam van mijn snelste rondetijden. Na het vallen van de zwart-witgeblokte vlag ben ik zelfs nog even in het gras beland. Maar het zit erop en ik ben dolgelukkig!”
