Assen – Het FEBO Racing Team kijkt terug op een lastig raceweekend op het TT-circuit van Assen. Tijdens de Racing Day kampten Dennis en Steff de Borst met technische problemen, waardoor zij niet hun potentieel konden waarmaken. Een tik van een concurrent betekende tijdens de afsluitende race dat vader en zoon voortijdig de strijd moesten staken.
De Racing Day op Assen is een van de hoogtepunten van het Supercar Challenge seizoen, mede vanwege de vele actie op de baan, fans op de banken en enthousiastelingen in de paddock. In de trainingen bleek de Hyundai Elantra TCR het tempo niet kon bijbenen met de snelste rijders in de Supersport klasse. De remmen waren het punt, waarbij het team nog een remcilinder wist te vervangen. Dennis: “We krijgen niet het maximale uit de auto. Zonder goede remmen is er geen vertrouwen, want je wil er natuurlijk niet op topsnelheid afschieten.”
In de eerste race van het weekend kende Dennis een sterke start. Hij maakte direct enkele plaatsen goed, sloot aan bij de deelnemers in de Supersport en leek zich te kunnen mengen in de strijd om de ereplaatsen. Zijn opmars stokte echter door aanhoudende remproblemen. Na de pitstops nam Steff het stuur over, maar ook hij kon geen vuist maken. De auto was moeilijk af te remmen, waardoor aanvallen vrijwel onmogelijk was. Steff koos daarom voor een behoudende aanpak en bracht de auto zonder verdere schade naar de finish. “Het was niet de race waarop we hadden gehoopt. De remmen waren opnieuw niet goed,” vertelde Steff teleurgesteld. “Enorm balen.”
Na afloop werd de oorzaak van de problemen gevonden: er bleek een scheur in de pedalbox te zitten.
Zondag vormde de Supercar Challenge het sluitstuk van het grootste gecombineerde auto-, motor- en kartevenement van de Benelux. Dennis startte sterk maar had problemen om de grip aan de voorkant te houden. Mede door de karts en klassieke auto’s was het asfalt spekglad, waar vooral voorwielaangedreven auto’s last van hadden. Hij hield het hoofd koel en besloot vroeg het stuur over te geven aan Steff, waarbij het FEBO Racing Team minder lang in de pits hoefden te staan dan de concurrenten. Dennis: “We hadden minder resultaat seconden, dus daarmee maakten wij het gebrek aan snelheid goed. Zo bleven wij in de strijd tijdens deze tweede race.” Steff reed zeer sterk, alleen kon niet mee met de snelste GT4-machines. In zijn rijbeurt maakte hij geen fout en stevende af op punten. Hij knokte naar voren en probeerde een BMW M3 GT4 voorbij te gaan, maar werd in de Stekkenwal met hoge snelheid van de baan gedrukt. Ternauwernood wist hij een grote klap te voorkomen. Zichtbaar aangedaan stapte hij uit de auto: “De BMW-rijder lette echt niet op en ik moest alle zeilen bijzetten om de wagen uit de vangrail te houden,” vertelde Steff. Deze actie had heftig kunnen aflopen, ook de wedstrijdleiding vond dit, getuige de straf die werd uitgedeeld. Het FEBO Racing Team koopt daar echter weinig voor en betekende dat het raceweekend met enige teleurstelling werd afgesloten. Steff: “Wij wisten dat het lastig ging worden, maar nu hadden wij door factoren buiten ons om geen kans op een mooi resultaat. Ik ben sportman genoeg om hier flink van te balen!”
“Een weekend om snel te vergeten,” sloot Dennis af. “Technische problemen en een tik door een concurrent is niet waarvoor je naar het circuit komt. Het hoort bij de sport, maar toch is de nasmaak wrang.”
Uitslag race 1 (top 4), zaterdag 1 augustus, Jack’s Racing Day:
1.Dennis Nielemans, 2. De Leeuw / De Vreede, 3. Berry van Elk, 4. Jochems / Zwolsman, 7. Dennis & Steff de Borst
Uitslag race 2 (top 4), zondag 2 augustus, Jack’s Racing Day:
1.Dennis Nelemans, 2. De Leeuw / De Vrede, 3. Berry van Elk, 4. Van Wijngaarden / Verhoek, 10. Dennis & Steff de Borst
Tussenstand (top 3) kampioenschap Supersport Plus divisie na 11 races:
1.Berry van Elk 175, 2. Patrick de Vrede / Rogier de Leeuw 161, 3. Dennis & Steff de Borst 122
