Ieder jaar vormt het weekend van de GAMMA Racing Day qua belangstelling een hoogtepunt op de kalender van de ‘Supercar Challenge powered by Pirelli’. Maar liefst 87.500 toeschouwers zagen op zondag Henk Thuis op het podium eindigen, na een vlekkeloze race met de Radical RXC 2.9 V8.
Het druk bezochte en met de zon overgoten weekend, betekende heel veel werk voor de technische staf van Intrax, maar het was loon naar werken tijdens een bewogen weekend!
Vrijdag
De vrijdagtraining op het TT circuit Assen, was de eerste gelegenheid na de DTM-race op Circuit Park Zandvoort om in de praktijk te testen of de auto geen nadelige gevolgen had van de aanrijding. Aangezien er tijdens het GAMMA Racing Day-weekend geen Superlights op het programma stonden en er in de SuperGT-divisie één Radical deelnam, was de focus bij het Intrax-team volledig op de preparatie van de auto van Henk Thuis. De Radical RXC lijkt vanwege zijn enorme downforce heel geschikt voor het Drentse circuit. Tijdens de kwalificatie wist hij een zesde snelste tijd te realiseren met een rondetijd van 1:43.132. Henk Thuis vond na afloop dat het geen top-3 tijd was, maar was desondanks tevreden. De versnellingsbak werd warm, waardoor hij rustiger aan deed om niets te forceren. Een kapotte versnellingsbak brengt alleen maar veel tijdrovend sleutelwerk en is bovendien een kostbare aangelegenheid. Vanuit Engeland waren hierna twee man onderweg naar Assen met een nieuwe versnellingsbak.
Zaterdag
Zaterdagochtend omstreeks vijf uur arriveerden twee Engelsen met een nieuwe versnellingsbak. De versnellingsbak was afkomstig uit de Radical Spyder van de zoon van Radical-eigenaar Phil Abbott. Deze actie was een schoolvoorbeeld van de goede samenwerking tussen Radical en Intrax! In een recordtijd monteerden de monteurs de nieuwe bak en kon Henk Thuis ’s zaterdagmiddag van start. Jammer genoeg bleek tijdens de race een leiding van binnen kapot te zijn, een euvel dat tijdens het vooraf proefdraaien nog niet kon worden geconstateerd. Hierdoor trok Henk Thuis tijdens de race een lang oliespoor op de baan, waarvoor hij zich achteraf excuseerde aan andere deelnemers, die er last van hadden gehad. In de tweede ronde zette hij de Radical al aan de kant, nadat ook nog de aandrijfas was gebroken. Dat betekende opnieuw heel veel werk voor de monteurs om de auto op zondag weer gereed te krijgen.
Zondag
Na een Formule 1-demo van Max Verstappen met de Toro Rosso, zagen op zondag de 87.500 aanwezige toeschouwers de zwarte Radical naar een podiumplaats rijden in de SuperGT-divisie! Na veel sleutelen was de Radical weer honderd procent in orde en kon Henk Thuis een vlekkeloze race rijden. Hij profiteerde bovendien van het feit dat hij niet werd geplaagd door veel strafseconden vanwege eerdere, hoge klasseringen. De auto was technisch perfect in orde. Vanwege blokkerende voorbanden bij een inhaalactie na de start, reed Henk Thuis met twee platte kanten op zijn banden. Dit euvel veroorzaakte verder geen problemen en Thuis kon een strakke race rijden. Het resultaat: een derde plaats in de eindklassering en een derde plaats bij de SuperGT-divisie! Alle tegenslag van de voorgaande races was hiermee direct vergeten. De derde plaats was een beloning voor het vele werk dat de afgelopen races was verzet door alle teamleden!
Het volgende weekend dat de Radicals weer aan het werk te zien zijn, is op 11, 12 en 13 september op het fraaie circuit van Brands Hatch in Engeland. Het evenement met de typerende naam ‘Supercar Challenge On Tour Brands Hatch GP Track’ rijdt dan op het prachtige, glooiende circuit met het typisch Engelse parklandschap er omheen. De sfeer is overgoten met race historie, waar de GT’s helemaal in thuishoren. Tot ziens in Brands Hatch in Engeland, het land waar Radical een thuiswedstrijd rijdt. Henk Thuis besluit: “Bedankt dat de Radical-fabriek en de teamleden kans hebben gezien om het GAMMA Racing Day-weekend zo mooi te laten eindigen!”
