De Supercar Challenge trapt het weekend van 14 en 15 april het seizoen af op het circuit van Spa-Francorchamps. De klasse weet 40 wagens op de been te brengen, waarbij het grote aantal Porsches in de snelste GT-divisie opvallend is te noemen.
Na vorig seizoen ging het roer om in de GT-divisie van de Supercar Challenge. Organisator Dick van Elk heeft de reglementen op de schop gegooid, waardoor in de snelste divisie de Porsche 911 Cup de standaard is. Dit heeft direct zijn vruchten afgeworpen en 14 Porsche 911 Cup bolides naar de Supercar Challenge getrokken. Het team van BODA Racing is nieuw in de Supercar Challenge. Het zet een Porsche in voor Bob Herber en Daan Meijer. Meijer keert hiermee na enkele jaren terug naar het merk waarmee hij de nodige successen behaalde.
In de GT-divisie valt het grote aantal Belgische teams op. Porsche expert DVB komt met drie wagens naar de klasse, onder andere voor Koen en Kris Wauters die de ouderen onder ons kennen van de Belgische popband Clouseau. De heren kunnen daarnaast buigen over een pak aan race-ervaring. Tevens komt EMG en Speedlover met een aantal Porsches naar de klasse. Zo prepareert Speedlover een Porsche voor Roger Grouwels. De Limburger rijdt daarnaast voor het team van RaceArt in de Porsche GT3 Cup Challenge Benelux. Afgelopen seizoen pakte Bas Schouten met Ward Sluys de titel in de GT-divisie. De BMW van dit duo is aangepast aan de nieuwe reglementen, maar blijven immer het te kloppen team.
In de Supersport I klasse staan er 13 deelnemers op de inschrijflijst. Febo Racing met Dennis de Borst en Stan van Oord is het te kloppen team. Een aantal teams komen met een nieuwe of vernieuwde bolide naar Spa. De BlueBerry Racing BMW van vader en zoon Van Loon is geheel nieuw opgebouwd. Robert en Benjamin van den Berg hebben de BMW 1-serie ingeruild voor een BMW 3-serie en zullen naar verwachting stappen maken.
In de Sport divisie is het Belgische duo Chris Voet en Bart van den Broeck regerend kampioen. Zij zijn ook dit jaar kanshebber voor de titel, maar krijgen daarbij tegenstand van de Alfa Romeo van Van der Voort en Van der Sloot. Spirit Racing zet twee Clio’s in, waarbij één nieuwe Clio IV voor Bart Drost. Ook dit team kan samen met kopman Rob Nieman voor het eremetaal strijden.
