Weekend met twee gezichten voor Cees Wijsman tijdens de Trophy of the Dunes

Zandvoort – Cees Wijsman heeft een weekend met twee gezichten achter de rug. Tijdens de Trophy of the Dunes schoot hij op zaterdag door een zeldzaam foutje van de baan en bleef hij puntloos. Zondag wist hij zich te revancheren en wist nog bijna de zege te behalen, maar was zeer tevreden met een mooie tweede stek op zijn thuiscircuit Zandvoort.

Cees Wijsman was met zijn BMW M6 GT3 naar de Trophy of the Dunes afgereisd naar het circuit van Zandvoort. Met twee sprintraces van 25 minuten en een wedstrijd over een uur was het een druk programma. Voor Cees richtte zich niet alleen op het dagsucces, maar ook de strijd voor de titel in de Supercar Challenge speelt in het achterhoofd van de goedlachse rijder een rol. Zaterdag werd voor Cees een dag om snel te vergeten. Hij kwalificeerde zich vooraan in het veld, maar in de eerste ronde van de race vergaloppeerde hij zich. In zijn strijd voor de podiumplekken, ging hij te wijd en schoot met zijn M6 GT3 van de baan. Het zou niet alleen het einde van zijn race betekenen, maar ook kon hij door schade aan zijn bolide de tweede race niet starten. “Het was dringen in die eerste ronde. Ik nam teveel risico en dat werd afgestraft, waardoor ik de baan schoot. Een pijnlijke, maar wel wijze les: Een race win je nooit in de eerste bocht,” was Cees goudeerlijk. Na inspectie was de schade aan zijn bolide te groot, maar het team zou zondag de BMW M4 GT3 voor Cees prepareren.

In de afgelopen maanden heeft Cees praktisch niet in de BMW M4 GT3 gereden. Dit betekende dat hij de training gebruikte om zijn rijstijl aan deze machine aan te passen. Hij kon toch aardig zijn draai vinden in de machtige machine, waarbij hij naar de derde tijd kwalificeerde. Niet alleen tussen de andere GT3’s maar ruim voor de Porsche van zijn concurrenten voor de titel. Alleen de overstap naar de andere bolide betekende veel strafseconden. Cees besloot nu geen risico’s te nemen, in tegenstelling tot eerder dit weekend, mede door de grote hoeveelheid strafseconden. Hij reed lang op de tweede stek, maar besloot Sandkuijl voorbij te laten die net iets meer risico’s nam. Een derde stek lee voor Cees wel voldoende, alleen kampte toen de BMW op de tweede stek met problemen. Hier profiteerde hij van en de tweede stek leek zeker, tot in de slotfase de leider een straf kreeg toebedeeld. Cees perstte er een paar snelle ronden uit en toen leider Daan Meijer na zijn straf de baan op kwam, kwam hij tot onder de vleugel. Hierdoor kwam de sympathieke rijder net te kort om voor de zege te gaan. Een mooie tweede stek was het resultaat.

Cees vertelde: “Toch een vreemde race. Ik reed eerst op heel houden en punten pakken, na mijn ervaringen van zaterdag. Alleen wist ik te profiteren van een uitvalbeurt en leek ik door een straf van de leider bijna voor een zege te gaan strijden. Met een tweede stek ben ik dik tevreden, zeker omdat ik mij normaal toch een stuk minder thuis voel in de BMW M4 GT3. Hiermee sluit ik het weekend dus met een goed gevoel af”

“De titel zal enorm lastig worden. Niet alleen pakten mijn concurrenten een derde stek in de laatste race, maar tijdens de sprintraces die ik niet heb kunnen rijden, verzamelden zij ook punten. Zij moeten in Assen tijdens de Finaleraces bijna wel beide races uitvallen wil ik nog een kans maken. Toch heb ik genoten van het weekend, waar ik veel van geleerd heb en met een goed gevoel afsluit!”