Winst voor Cees Wijsman en Mex Jansen in de Nieuwjaarsrace

Zandvoort – Cees Wijsman is voortvarend aan autosportjaar 2026 begonnen door samen met Mex Jansen de FEBO Nieuwjaarsrace te winnen. In de ijzigige winterkou streed het duo de gehele race voor de podiumplekken en in de laatste minuten bleek het een zege te worden.

Koning Winter hield Nederland de afgelopen dagen in zijn greep maar dat weerhield Cees Wijsman niet om aan de start te staan van de FEBO Nieuwjaarsrace op Zandvoort. De organisatie wist de baan op tijd ijsvrij te krijgen voor de opener van autosportjaar 2026. Cees: “Ik rij samen met Mex Jansen. Deze jonge rijder steunt mijn onderneming in zijn GT3-raceloopbaan. Mooi om samen met hem in mijn BMW M6 GT3 te kunnen rijden.” Op een nog gladde baan begon Cees met de kwalificatie, waarna Mex Jansen er in de slotfase een rappe tijd uit perste, wat het duo een mooie tweede startplek bezorgde.

Cees nam het stuur in handen bij de start van de race. Door een vergalopperen van de polesitter vóór hem tijdens de opwarmronde, mocht Cees onverwacht vanaf de eerste startpositie vertrekken. Onder ijzige omstandigheden bleek het echter een flinke uitdaging om de banden op temperatuur te krijgen; het kwik kwam niet boven het vriespunt uit. Daardoor had hij zijn handen vol aan het beteugelen van de pk’s van de BMW M6 GT3, die maar moeilijk grip vonden op het koude asfalt. In de openingsfase was het vooral overleven, met veel glijpartijen en het verlies van enkele posities tot gevolg. Cees en het team van Koopman Racing besloten daarop het roer om te gooien en kozen voor een alternatieve strategie. Al vroeg in de race dook de auto de pitstraat in voor een rijderswissel. “Dit was echt niet mijn stint,” blikte Cees terug. “Door de gladheid was het bijna onmogelijk om de auto op de ideale lijn te houden. Daarom heb ik besloten het stuur al vroeg over te geven aan Mex.”

Mex Jansen heeft zich de afgelopen jaren bewezen als sterke GT3-rijder, maar racen in de vrieskou was ook voor hem nieuw. Hij had het ook niet makkelijk in deze omstandigheden en worstelde hij ook met het gebrek aan grip. Met iedere ronde kwamen de banden beter op temperatuur en de baan minder glad. Door de afwijkende strategie was het lastig om een inschatting te maken van de werkelijke positie op de baan.

Voor zijn tweede stint van de race gooide Cees het over een andere boeg en besloot voor een andere helm te kiezen. In het donker reed hij zeer goed, alleen ontbrak het aan radiocommunicatie met het team. Zeker in een langeafstandsrace is dat van essentieel belang om de juiste strategische keuzes te kunnen maken. Dit frustreerde Cees, ook had hij daarmee niet door dat hij zeer goede tijden op de klok wist te zetten en hij daarmee richting het podium opstoomde. Het gebrek aan communicatie zorgde bij zijn pitstop voor verwarring, omdat het team van Koopman Racing niet klaarstond om de BMW M6 GT3 van de broodnodige brandstof te voorzien. Cees stapte dan ook met enige frustratie uit, niet wetende dat hij een sterke rijbeurt had afgewerkt. Cees: “Het gebrek aan communicatie maakt het racen in het donker enorm lastig. Mijn tijden waren veel sneller dan ik dacht, maar die kreeg ik niet door van het team. In het donker op een koude baan is echt uitdagend.” Halverwege de race kreeg Mex nog een tikje van een Porsche, maar kon zonder kleerscheuren en schade aan de M6 GT3 door

In de laatste fase van de race reed Mex Jansen als door een wesp gestoken. Hij reed de snelste tijd in deze donkere en koude omstandigheden. . De jonge rijder leek af te stevenen op een podiumplek, maar dit werd uiteindelijk zelfs de zege. Mex: “Racen in de vrieskou zijn voor mij ook onbekende omstandigheden. Onze pitstopstrategie was uitdagend, maar gelukkig was het team van Koopman Racing flexibel. Cees reed een zeer goede tweede stint, wat ons uiteindelijk de zege heeft behaald. Mooi om zo het autosportjaar 2026 te beginnen!”

Cees was na de race zeer tevreden met het resultaat: “Gemakkelijk ging het vandaag zeker niet, de kou maakt het gewoon lastig om grip te krijgen. Dan toch de overwinning pakken geeft heel veel voldoening en een prachtige aftrap van racejaar 2026!”