De Mazda MaX5 Cup is een van de snelst groeiende DNRT raceklasses in Nederland. De start van de eerste race in Zandvoort op elf april telde maar liefst 45 deelnemers. Dat belooft wat voor het komende seizoen met races op Assen, Zandvoort, Zolder en uitstapjes naar Spa en Oschersleben. Gastredactrice Evelin Dorssers komt dit jaar voor het eerst uit in de Mazda MaX5 Cup en deelt haar ervaringen met ons.
Foto’s: Thomas Bakker
Tekst: Evelin Dorssers
Zenuwachtig trek ik de gordels van de MaX5 nog wat strakker aan, over een paar minuten begint namelijk de kwalificatie. Dat ik hiervoor nog geen meter met de Mazda heb gereden probeer ik te vergeten. Als control freak had ik graag voor de racedag getest, maar het afbouwen van de MaX5 bleek een race op zich en een fikse rugblessure gooide ook roet in het eten.
Donkere wolken pakken zich samen als ik mijn eerste kwalificatierondjes rijd en al snel komt het met bakken uit de hemel zetten. Rijden in de regen is echter wel heel leuk, het rijgedrag van de MaX5 wordt zo uitvergroot en op die manier leer ik veel sneller. Maar omdat mijn rug zo’n zeer doet en ik nog geen vertrouwen in de auto heb ga ik er niet vol voor.
Mijn droomdebuut spat, net als de regendruppels op de MaX5, uit elkaar. Als ik de Mazda weer binnen rijd besluit ik gewoon zo veel mogelijk te leren. Ik heb ook alleen de 1e race nog omdat ik de auto deel met opkomend talent Kevin Bloemendaal.
De 1e race gebruik ik om in de regen de grenzen van de MaX5 op te zoeken. Ik vlieg daardoor bijna scheivlak uit en verrem me flink in de tarzanbocht. En dan zie ik, veel te snel voor mijn gevoel, de finishvlag. Nog een beetje natrillend van de adrenaline rijd ik de beschadigde Mazda (door een kusje van een snellere deelnemer) weer terug de pitbox in. Maar wat ben ik gelukkig.
Alleen, er moet nog heel veel verbeteren. Mijn rugblessure moet over, sponsoren moeten gevonden worden en uiteraard moet ik de MaX5 nog veel beter leren kennen. En dan, tijdens de Pinksterraces. Mijn volgende avontuur kan je weer lezen op Autosport.nu!