De autosport moet met zijn tijd mee om de aansluiting te houden met de jeugd. Naast nieuwe raceconcepten is internet een mogelijk om het publiek te binden, door ze een stem te geven. Iets dat in de Formule E gebruikt en ook de TCR Benelux introduceert. Dit brengt elementen van ‘Idols’ in de autosport.
Stemmen via internet is in menig talentenjacht gemeengoed. Ook de Televisier-ring en NS Publieksprijs voor boeken hanteert hetzelfde principe. Een ideaal middel om het publiek een stem te geven en zo een prijs uit te reiken. Onze stem kunnen wij zelfs geven aan volksvertegenwoordigers, die daarop het dagelijks bestuur van ons land vormen. Stemmen voor de favoriet is in ons Nederland misschien wel de normaalste zaak van de wereld.
In de sport is inspraak van het publiek uniek. Zo kiezen fans niet welke keeper het Nederlands elftal opstelt in de volgende voetbalwedstrijd. Niet dat dit veel uitmaakt in de huidige staat van onze nationale sport, maar dit terzijde. In tennis kiezen wij niet massaal via SMS of internet of de bal in of uit was, of welke speler mag serveren. De prestaties laten wij aan de sporter, waar op het veld wordt gestreden voor de winst deze niet afhankelijk is van de populariteit van de atleet. Misschien is dit wel de charme van het spel in de vele zo geliefde sporten.
Zo niet in de autosport, daar luistert men steeds meer naar de fans. Via internet kan in de Formule E worden gekozen welke coureur de extra boost tot zijn beschikking krijgt. Ook dichter bij huis krijgen fans meer invloed. In het TCR Benelux kampioenschap bepalen de fans de startgrid van de Qualifying Long Race. Leuk om zo de fans te betrekken, maar eigenlijk niets meer dan een kunstgreep om de autosport aantrekkelijk te maken. Het gaat er straks niet om of je snel bent, maar je populariteit geeft de doorslag. Hiermee verwordt de sport tot ‘Idols’. Dat muziekprogramma dat talenten naar de top brengt, waarvan het merendeel nu leeft in de anonimiteit en niemand nog iets van hoort. Volgens mij niet echt de weg die de autosport moet in slaan. Daarbij is in de autosport multinational Facebook het medium waar het publiek kan kiezen. Dit sociale netwerk keert de jeugd massaal de rug toe en is zo niet de plek is om echt de toekomstige fans te betrekken. Laat in de autosport gewoon maar de uurwerken spreken en de snelste vooraan starten en vechten voor de winst. Dat is autosport!