Laurens de Wit en Fabian Schoonhoven verschijnen vanaf het evenement op Circuit Zolder met een nieuwe Volkswagen Polo aan de start in de Supercar Challenge. De inzet van de auto vormt de opmaat naar de nieuwe Polo Cup, die vanaf 2027 onderdeel moet gaan uitmaken van de Supercar Challenge.
De Polo is afkomstig van Volkswagen Motorsport uit Zuid-Afrika en wordt gezien als een serieuze stap richting het prestatieniveau van moderne TCR-auto’s. “De bedoeling is dat we in een Polo Cup-auto gaan rijden. Dat is dan vanaf het evenement op Circuit Zolder”, aldus Laurens de Wit. “De auto is afkomstig van Volkswagen Motorsport uit Zuid-Afrika. Qua rondetijden gaan we richting die van de nieuwe TCR’s. Die Polo’s zijn serieuze auto’s.”
Onder de kap ligt dezelfde motorbasis als in de Golf R en vergelijkbaar met de krachtbron die in TCR-auto’s wordt gebruikt. De motor kan 380 pk leveren, maar is in deze uitvoering gelimiteerd op 306 pk. Daardoor is er een ruime technische reserve, wat de betrouwbaarheid ten goede moet komen en het onderhoud beperkt houdt. Daarnaast beschikt de auto over een sequentiële versnellingsbak.
“Wij noemen het een mini-TCR, want het komt er heel dicht bij in de buurt”, vervolgt De Wit. “Het is echt een serieuze raceauto. De aanschafprijs ligt rond de 69.000 euro en de onderdelen zijn relatief goedkoop. Zo is de splitter gewoon van hout. Dat scheelt bij vervanging al snel zo’n tweeduizend euro ten opzichte van kevlar.”
De inzet van de Polo maakt deel uit van een groter plan om vanaf 2027 een eigen Polo Cup in Nederland te lanceren. Het initiatief daarvoor ligt bij Niels Molkenboer van Molkenboer Autosport en Marcel Schoonhoven, de vader van Fabian Schoonhoven. Daarbij is het plan deze klasse onderdeel te laten zijn van de Supercar Challenge. Een klasse die zich bewezen heeft en daarmee een prachtig uithangbord is van de Polo Cup
“Het plan is dat die auto vanaf 2027 in Nederland een eigen cup gaat vormen”, legt De Wit uit. “We hopen volgend seizoen vijftien auto’s aan de start te hebben. Er is op dit moment eigenlijk geen Cup-klasse tussen de Mazda’s en de Carrera Cup. Daarom willen wij als aanjagers met zo’n Polo gaan rijden.”
Met de start op Zolder willen De Wit en Schoonhoven de nieuwe auto alvast onder de aandacht brengen en laten zien welk potentieel de Polo Cup kan hebben binnen de Supercar Challenge. Als de plannen doorgang vinden, moet de klasse vanaf 2027 een betaalbare maar serieuze opstap vormen voor coureurs die richting het niveau van TCR-racerij willen groeien.
