Robin Frijns heeft BMW M Team WRT een historische overwinning bezorgd in het FIA World Endurance Championship. Samen met René Rast en Sheldon van der Linde reed de Nederlander de #20 BMW M Hybrid V8 naar de zege tijdens de TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps. Het betekende de eerste WEC-overwinning voor BMW met de V8 Hybrid.
Frijns speelde een sleutelrol in het succes. De Nederlander reed een ijzersterke eerste stint en legde daarmee de basis voor een indrukwekkende opmars. De WRT-BMW kwam van buiten de top tien, maar knokte zich gedurende de race steeds verder naar voren. Uiteindelijk wist de #20 BMW de kop van het veld te veroveren en na 151 ronden als winnaar te finishen. De voorsprong op de zusterauto bedroeg aan de finish minder dan twee tellen.
Voor BMW werd het een droomdag op Spa. De tweede BMW M Hybrid V8, met Kevin Magnussen, Raffaele Marciello en Dries Vanthoor, maakte het succes compleet met de tweede plaats. Magnussen kreeg het in de slotfase nog zwaar te verduren en moest de aandringende Ferrari AF Corse 499P van Antonio Fuoco, Miguel Molina en Nicklas Nielsen achter zich houden. De Ferrari kwam uiteindelijk als derde over de streep, op slechts 2,622 seconde van de winnaar.
Ook Nyck de Vries speelde een sterke rol in de Hypercar-klasse. De Nederlander eindigde met Mike Conway en Kamui Kobayashi als vijfde in de #7 Toyota GR010 Hybrid. Daarmee bleef Toyota in de strijd om de ereplaatsen, al kwam het team net tekort voor het podium.
In de LMGT3-klasse was de winst voor Garage 59. De #10 McLaren 720S LMGT3 Evo van Alexander Au, Tom Fleming en Marvin Kirchhöfer eindigde als beste GT-auto, voor de Heart of Racing Aston Martin en de Porsche van The Bend Manthey.
Ook Nicky Catsburg kwam in actie in LMGT3. De Nederlander eindigde met Ben McDonald en Jonny Edgar als 21e algemeen en elfde in de GT-klasse in de #33 TF Sport Corvette Z06 LMGT3.R. Daarmee kende Catsburg een lastige race, maar hij haalde wel de finish in een veld waarin aanrijdingen, incidenten en neutralisaties een grote rol speelden.
De 100.000 aanwezige fans op Spa-Francorchamps kregen een zes uur durend spektakel voorgeschoteld. Vooral in de laatste twee uur volgden de neutralisaties elkaar snel op door diverse aanrijdingen en crashes. Dat zorgde voor een chaotische, maar zenuwslopende finale waarin BMW M Team WRT het hoofd koel hield.
Voor Frijns betekende de zege een absoluut hoogtepunt. Met zijn sterke openingsfase gaf hij BMW de kans om zich terug te vechten naar de kop van het veld. De één-twee van BMW M Team WRT maakte de dag historisch, maar de hoofdrol was onmiskenbaar voor Frijns: de Nederlander bezorgde BMW met de V8 Hybrid de eerste WEC-overwinning.
