Het team van Renault moet de achtervleugel aanpassen. De FIA heeft besloten dat de oplossing die de Fransen hebben doorgevoerd op de RS17 niet legaal is. Voor het team betekent dit werk aan de winkel voor de eerste Grand Prix in Melbourne.
De centrale steunpilaar van de vleugel is niet legaal. Deze moet aan het horizontale vlak van de vleugel zijn bevestigd. Bij Renault is deze bevestigd aan de DRS-activator en een dergelijk ontwerp is niet toegestaan volgens artikel 3.9.6 van het technisch reglement.
Renault dacht een maas in de wet te hebben gevonden waardoor een dergelijk systeem niet verboden zou kunnen worden. De rivaliserende teams en de FIA zijn echter van mening dat de oplossing in strijd is met het reglement. Renault heeft inmiddels het advies gekregen om het ontwerp aan te passen voordat het seizoen in Melbourne aftrapt.