Het verhaal is bekend, na vier races wisselden Daniil Kvyat en Max Verstappen van plek. Kvyat ging terug naar Toro Rosso om in de luwte verder te rijpen en Max kreeg de kans de belofte waar te maken.
Hoe staan de zaken er sindsdien voor, wat heeft het gebracht en wie is er het beste af? Om antwoorden te geven een vergelijk tussen de twee coureurs ten opzichte van hun teamgenoten.
De cijfers laten zien dat er aan de performance van Kvyat ten opzichte van zijn teamgenoot wel wat schort. Bij Red Bull was hij wisselvallig, scoorde weliswaar een podium maar bleef steken op 21 punten tegen 36 voor Ricciardo. De Australiër begon met driemaal een P4 uitermate constant aan het seizoen. Na zijn overgang naar Toro Rosso nam de constantheid van Kvyat weliswaar toe, maar constante nulscores zijn niet waar Dr. Helmut Marko voor warm loopt.
Slechts tweemaal wist de Rus tiende te worden bij Toro Rosso. Sainz scoorde in diezelfde periode 26 punten.
.jpg)
Punten vertellen niet het hele verhaal, want Sainz kende de auto natuurlijk al beter dan Kvyat. Na drie races wordt echter wel verwacht dat een rijder van het kaliber van Kvyat voldoende op zijn gemak is in de auto om met zijn teamgenoot te kunnen strijden. De Rus maakte het tot dusverre nog niet waar.
Verstappen laat hele andere cijfers zien, bij Toro Rosso scoorde hij 13 punten tegen 4 voor Sainz uit dezelfde vier wedstrijden. Nadat hij bij Red Bull aantrad noteerde Max direct een zege en maakte daarmee de transfer in één klap gerechtvaardigd.
Verstappen behaalde tot op heden 87 punten voor Red Bull tegen 79 voor Ricciardo in diezelfde periode.
Afgaande op de cijfers heeft Dr. Helmut Marko het goed gezien, al moet gezegd worden dat hij Toro Rosso flink benadeeld heeft. Het team mist flink wat punten en is zo naar de zesde plaats in het constructeurs kampioenschap afgezakt. Met Max aan boord was de vijfde plaats en strijd met Force India mogelijk geweest. Het komt nu voornamelijk aan op Sainz en die kan het niet alleen opnemen tegen een heel team.
Voor Sainz is de overgang van Verstappen evengoed misschien wel nuttig geweest. Hij krijgt nu meer de kans om zich te ontplooien als kopman. Naast Max werd hij vaak weggezet als minder goede coureur, terwijl het vergelijk niet eerlijk is. Sainz is een bijzonder snelle coureur, maar Max is van een andere categorie.
Dat Kvyat op alle fronten tekort komt is duidelijk, hij kan zich niet meten met de overige drie Grand Prix coureurs van de Red Bull stal.
Het meest aannemelijk is dan ook dat de Rus volgend jaar buiten de boot valt, hooguit helpt Red Bull hem nog aan een zitje elders en geeft hem nog wat sponsorgeld mee. De dagen van Kvyat lijken geteld.