Wat kan een columnist zeggen over een race waarin zelfs de énige uitvaller zijn kans om spanning in de race te brengen miste. Hij ging niet spectaculair de bandenmuur in, liet geen vette rookwolken uit een geplofte motor zien en kwam niet lullig midden op de racelijn tot stilstand met een oliespoor achter zich aan uit een vastgeslagen versnellingsbak waarvan de tandwielen over de 4,5 strekkende kilometer Hongaars asfalt verspreid lagen.
Niets van dat al! Een onzichtbaar hydraulisch probleem waardoor het rempedaal naar de bodem zakt, potentieel reden voor een gave crash… Maar, voorlopig blijft Alonso de aanvoerder in het Ter-land-in-het-grind-en-door-de-lucht klassement op het onderdeel ‘Vlieg ‘m erin’…
Ik weet het, de laatste vijftien rondjes waren leuk vanwege de verdedigende acties van Verstappen, maar ook dát was een gemiste kans. Räikkönen sloopte een end-plate, maar géén Pirelli bij de Nederlander, ze reden gewoon door! Had het niet net iets harder gekund Kimi? Half vleugeltje aan barrels, is dat nou zo veel gevraagd?
De grootste spanning zat ‘m afgelopen weekend vooral in de aangepaste regels voor radiocommunicatie. Button had een remprobleem, het team adviseerde hem technisch en hij kreeg straf. Mijns inziens een idiote bestraffing om reden dat Button volkomen terecht opmerkte dat als dit geen veiligheidsrisico is zoals in de regels bedoeld, wat dan wel? En daarnaast, een drive-through-penalty? In Engeland was dit vergrijp nog tien seconden waard voor toenmalig kampioenschapsleider Rosberg en nu kost hetzelfde vergrijp middenmoter Button ongeveer een halve minuut?
Goed om te zien dat de regels volkomen duidelijk zijn en de straffen in ieder geval consequent…
Ben benieuwd waar de wedstrijdleiding op de verminkte Hockenheimring mee op de proppen komt. Ik zie Haryanto al een koprol maken, ondersteboven in het grind tot stilstand komen en op de radio zeggen dat het naar brandstof begint te ruiken in de cockpit. Het team adviseert hem de motor af te zetten en de wedstrijdleiding ziet zijn kans schoon om een punt te maken door de gecrashte Manor vijf plaatsen straf te geven voor de volgende race…
Het is te hopen dat de Manorcoureur zijn poletijd een race later dan wél zet onder het zwaaien van dubbel geel, of beter nog achter de safetycar anders wordt die startplaatsenstraf misschien nog ten uitvoer gebracht ook…!
Veritas, 26.07.’16