De eerste vrije training voor de Grand Prix van Oostenrijk zal worden aangegrepen om de vernieuwde versie van de hoofdbescherming te testen. Ferrari zal de tweede versie van ‘halo’ op de baan beproeven.
De vernieuwde halo is iets verder naar voren geplaatst dan de eerste testversie, dit om te voorkomen dat coureurs bij een frontale impact met de helm de hoofdbescherming kunnen raken. Ook is de nieuwe beschermring van een andere materiaalsamenstelling. De eerdere versie was een testversie die van carbon was gemaakt. De nieuwe versie heeft een titanium afwerking.
Ferrari zal wederom de proeftuin zijn voor het systeem, zo bevestigde ook een FIA woordvoerder.