De F1 Strategy Group is vanavond in Geneve bijeen geweest om een besluit te nemen over het al dan niet invoeren van de hoofdbescherming die al door Ferrari getest is tijdens een tweetal vrije trainingen.
De groep bestaande uit Ecclestone, de FIA en de teambazen van de zes grootste constructeurs is overeengekomen dat additionele hoofdbescherming pas per 2018 zal worden ingevoerd. Tot nog toe gaat de voorkeur uit naar halo, maar het uitstel biedt ook kansen voor nieuwe ontwikkelingen om voet aan de grond te krijgen. Red Bull ontwerper Adrian Newey kwam eerder al op de proppen met het aeroscreen. Dat concept geniet geen voorkeur van de FIA, maar kan wel langer worden ontwikkeld zodat de kans van slagen groter kan worden.
Dit jaar en begin volgend seizoen zullen er nog meerdere testen gedaan worden met de hoofdbescherming om tot het uiteindelijke ontwerp te komen dan vanaf 2018 verplicht gesteld zal worden.
Ook heeft de strategische groep besloten om de restrictie op de radioregels te liberaliseren, zoals het FIA statement het beschrijft. De regels zullen gedurende de race niet meer worden gehanteerd, maar gelden alleen nog voor de periode tussen de start van de opwarmronde en de start van de race.
De doorrijstraf van Button in Hongarije en de 10 seconden tijdstraf van Rosberg in Engeland voor verboden radioboodschappen worden niet teruggedraaid, maar staan nu wel in een heel ander daglicht.