Lewis Hamilton trainde op zaterdagmiddag al naar de poleposition toe voor de Grand prix van China en verzilverde die startpositie op zondagmiddag voor het Mercedes team door naar de zege te rijden. Rosberg had geen antwoord op de Engelsman, hij sloot op de tweede plek aan.
Na de start waren het de twee Mercedes coureurs die de eerste twee plekken opeisten, met daarachter de twee Ferrari’s. Räikkönen won een plek en sloot achter Vettel aan vóór de Williamsen van Massa en Bottas die daarmee de vijfde en zesde stek bezetten. De drie rijdersduo’s wisten de eerste zes plekken gedurende de hele race vast te houden en wisselden slechts van positie ten tijden van de pitstops. De zes rijders bleken echter allemaal met dezelfde strategie op pad te zijn, waardoor de posities terug keerden naar het uitgangspunt.
Voor Max Verstappen was het zaak om posities goed te maken gedurende de race en daarmee de teleurstellende kwalificatie teniet te doen. De Nederlander wist al snel posities goed te maken en stuurde zijn Toro Rosso naar een plek in de top tien. Halverwege koers wist hij zich op te werken naar de achtste positie dankzij degelijk racewerk en een paar fraaie inhaalacties.
Max was niet de enige die mooie inhaalmanoeuvres liet zien, maar wel de man die de meeste op zijn naam schreef. Tot driemaal toe stuurde de Nederlander gedecideerd langs een concurrent en af de meer ervaren mannen daarmee het nakijken.
Voor Pastor Maldonado was het een enerverende race. Bij een van zijn stops vergiste de Venezolaan zich in de pitingang en miste de muur op een haar na, waarna hij een stukje achteruit moest rijden om alsnog de pitingang in te kunnen en zich bij zijn team melden. Later kreeg de Lotus coureur een tikje te verduren van Jenson Button die hij probeerde in te halen. De Brit duwde Maldonado echter van de baan, die daarbij bijna spinde. Na kort oponthoud kon hij zijn weg vervolgen, maar bleek kort hierna een remprobleem te hebben wat hem alsnog zijn race kostte.
Vanaf de achtste plek vond Max Verstappen helaas zijn Waterloo na een fantastische race. De Toro Rosso kwam hortend en stotend langs de pitmuur rijden met dikke rookpluimen uit de achterkant en blokkerende achterwielen. De Renault aandrijving begaf het en Max moest zijn wagen langs de pitmuur op het rechte stuk zetten, daarmee een safetycarprocedure veroorzakende. De laatste twee rondes werden achter de safetycar van Mayländer verreden terwijl de Chinezen probeerden de auto van Verstappen van de baan te halen.
Ook Sainz kende geen succesvolle campagne in China. Na een kortstondig bakprobleem kwam hij weliswaar aan de finish, maar bleef ver van punten verwijderd. De Toro Rosso chassis’ zijn weliswaar prima, de aandrijving behoeft nog flink wat doorontwikkeling om steevast in de punten te kunnen rijden.
1. Lewis Hamilton
2. Nico Rosberg
3. Sebastian Vettel
4. Kimi Räikkönen
5. Felipe Massa
6. Valtteri Bottas
7. Romain Grosjean
8. Felipe Nasr