Met de bekendmaking dat Honda vanaf volgend jaar exclusief met Red Bull in zee gaat als motorleverancier is nu ook bekend geworden dat de focus van het Japanse merk ook deels wordt verschoven naar de ontwikkeling van de motor voor 2019. Honda topman Masashi Yamamoto verzekerd dat er ondertussen ook hard wordt doorgewerkt aan de Spec 3 motor die later dit seizoen wordt geïntroduceerd.
Het seizoen werd begonnen met de Spec 1 motor van Honda in het achteronder van de Toro Rosso. Dat leverde in de tweede Grand Prix van het jaar in Bahrein al een vierde plaats op voor Pierre Gasly, waarmee bevestigd werd dat de ontwikkelingsweg van Honda de juiste is. In Canada lanceerde het Japanse merk de Spec 2 motor, waarmee nog niet de successen zijn behaald waarop zowel Toro Rosso als Honda hoopte.
Naar verwachting zal de Spec 3 Honda vanaf de Grand Prix van België worden gebruikt. Die laatste nieuwe versie van dit seizoen moet de belangrijkste basis leggen voor de motor die vanaf 2019 ook in de Red Bulls van Daniel Ricciardo en Max Verstappen zal liggen.
Om zich op de best mogelijke manier voor te bereiden op volgend seizoen is Honda nu al begonnen met de ontwikkeling van de motor zoals die volgend jaar moet worden. Veel van het ontwikkelingswerk voor de 2019 motor wordt al toegepast in de Spec 3, zodat er op voorhand al lessen geleerd kunnen worden. Het prestige van het Japanse merk hangt in hoge mate af van de prestaties en betrouwbaarheid van de 2019 motor in vergelijking met Renault. Red Bull Racing heeft de laatste jaren steeds bewezen mee te kunnen strijden om podiumposities als de motor zich kan meten met de concurrentie.