Sinds zijn entree in de Formule 1 heeft Max Verstappen al de nodige stappen in de voetsporen van zij vader gezet die ook 107 Grand Prix starts op zijn naam heeft staan. Dat zoon Max zijn vader voorbij zou streven als meest succesvolle Nederlandse Formule 1-coureur, dat werd al vrij snel duidelijk. Met drie zeges op zijn naam wist de jongste Verstappen-telg zijn status als beste Nederlandse coureur definitief te vestigen.
Nu zijn werkgever Red Bull Racing bekend heeft gemaakt dat vanaf 2019 Honda motoren in het achteronder van de RB15 zullen liggen is dat een volgende stap in de voetsporen van vader Jos. De oud-F1 coureur reed in 1999 als testcoureur voor het Honda team. De Japanse autofabrikant was destijds van zins om in 2000 met een fabrieksteam te gaan deelnemen aan de Formule 1. Jos Verstappen werd door Honda aangesteld als testrijder, met uitzicht op het rijden van races voor het fabrieksteam. De testen waren veelbelovend. Jos noteerde in testsessies samen met andere F1-coureurs zeer competitieve tijden en leek met de fabrieksdeal een hele sterke rentree te zullen gaan maken in de sport.
Helaas voor de Limburger werd de stekker uit het project getrokken toen de grootste voorvechter ervan, Harvey Postlewaite, vroegtijdig overleed. Postlewaite was de grote man die het project bij Honda leidde. Na zijn dood besloot Honda om het fabrieksteam niet verder op te bouwen, maar slechts als motorleverancier naar de F1 te gaan.
Twee decennia na de testverrichtingen van Jos Verstappen zal de volgende Verstappen met Honda motoren aan de Formule 1 gaan deelnemen. Vader Jos bezocht enkele maanden geleden de Japanse fabriek al en toonde zich onder de indruk van de faciliteiten: "De faciliteiten zien er heel goed uit. Het was goed om daar rond te lopen en zelf de dyno’s en alle andere zaken te zien, het ziet er erg efficiënt uit. Het verschil tussen de fabriek van Renault en Honda viel me enorm op."