Een nieuwe vinding met betrekking tot het brandstofsysteem heeft ervoor gezorgd dat er brandstof via een klep over het hete bodywork van Kevin Magnussen z’n Renault lekte en veroorzaakte zo de brand in de pitstraat bij het Franse team.
Na zijn installatieronde vatte de R16 van Magnussen vlam en werd koelbloedig door zijn monteurs geblust. Een klep in het brandstofsysteem bleek achteraf de veroorzaker van de brand. Via de klep lekte er brandstof over het hete bodywork dat daardoor vlam vatte.
Nadat de Renault weer opgepoetst was en van het oude brandstofsysteem voorzien kon Magnussen in de tweede training normaal deelnemen, al wist hij geen echt competitieve tijd te noteren.