De Grand Prix van België op Spa-Francorchamps kende een relatief kalme start, waarbij het gebruikelijke duw- en trekwerk in de eerste bocht niet direct leidde tot grote problemen en kapotte wagens, al zaten de Force India coureurs elkaar wel flink in de haren.
Nadat het veld gesetteld was keerde de rust en kalmte terug en konden er weinig noemenswaardige acties worden opgetekend. Voor de 80.000 Nederlandse fans liep de zondagmiddag uit op een deceptie toen max Verstappen na acht ronden met technische problemen zijn auto aan de kant moest zetten langs Kemel straight. De onfortuinlijke Limburger probeerde de boel nog te resetten, maar kon hiermee zijn auto niet meer in het gareel krijgen.
Ook Pascal Wehrlein en Fernado Alonso moesten hun wagens voortijdig verlaten wegens technische perikelen. Wehrlein kwam met een kapotte wielophanging in de openingsfase terug bij zijn team, terwijl Alonso na een uitermate goede start langzaam terugviel door het gebrek aan vermogen in de Honda aangedreven McLaren. Halverwege de race gaf de Spanjaard de pijp aan maarten en parkeerde zijn wagen in de pitbox om de rest van de race vanuit de pits te bekijken.
Op driekwart van de race kwam de aanvaring tussen de Force India coureurs uit de openingsfase tot een apotheose. Perez en Ocon zaten naast elkaar op het rechte stuk van start/finish, waarbij Perez zijn teamgenoot richting de pitmuur drukte. Ocon gaf echter geen krimp en raakte met zijn voorvleugel de achterband van Perez die hierdoor kapot ging. Perez scheurde Eau Rouge en Raillon door terwijl zijn band leegliep en uiteindelijk volledig desintegreerde.
Ook Ocon kwam niet ongeschonden uit de strijd, zijn vleugel werd door de touche half weggeslagen. Desondanks hield hij de wagen op de baan onderweg terug naar de pits voor schadeherstel. De kemphanen hadden het geluk dat er door hun aanvaring zoveel materiaal op de baan lag dat de safetycar werd ingezet. Hierdoor konden beiden bij hun pitcrew herstelwerk laten uitvoeren en hun weg vervolgen. Onderzoek door de wedstrijdleiding pleitte hen beiden vrij, al werd Perez alsnog gestraft door een uitvalbeurt in de voorlaatste ronde.
Bij de herstart wist Sebastian Vettel naast de leidende Lewis Hamilton te komen, maar kon de Mercedes niet verschalken. Red Bull coureur Daniel Ricciardo deed aanzienlijk betere zaken, de Australiër wist naar de derde positie te klimmen ten koste van de potentieel snellere Ferrari van Kimi Räikkönen en hield die positie vast tot aan het vallen van de vlag. Vettel deed wat hij kan, maar kon de Mercedes niet meer achterhalen. De Duitser zette met 1:46.577 nog wel een officieel nieuw ronderecord, maar moest toezien hoe Hamilton bijna twee seconden bij hem wegreed.
.png)