Na een geweldig Formule 1 seizoen, waar Max Verstappen de eerste Nederlandse Grand Prix overwinning heeft binnengehaald, willen verschillende organisatoren de klasse naar Nederland krijgen. Vooral de wens is hierbij de vader van gedachte.
Nu de Formule 1 weer leeft, willen verschillende organisatoren de Grand Prix terug naar Nederland te krijgen. Terwijl in landen met grote sponsorbudgetten als Singapore en Maleisië de klasse de deur wordt gewezen, denkt men in dit kikkerlandse serieus na over het binnen halen van de Formule 1.
Zandvoort, Assen en een eventuele nieuwe baan moeten behoorlijk in de buidel tasten om de een baan Formule 1-waardig te maken. Terwijl iedereen zegt de geldschieters in de zak te hebben, lijkt er nog niets vast te liggen. Naast het financiele plaatje spelen er andere zaken. Vergeet ook niet de bureaucratie van vergunningverlening in ons land niet zomaar is geregeld. Een barrière voor mannen als Bernie Ecclestone die van kapitaal- en daadkrachtige organisaties houdt.
Het is voorlopig echt een utopie om de klasse naar Nederland te halen. In Duitsland en België krijgen ze de organisatie van deze wedstrijden eigenlijk nooit sluitend en moeten overheden behoorlijk de knip trekken. Alleen Assen lijkt de faciliteiten te hebben om 100.000 fans te huisvesten. Primair richt het circuit zich op de geweldig bezochte TT. “Als zich de mogelijkheid aandient, steken wij de vinger op”, zegt TT-voorzitter Arjan Bos tegen Dagblad van het Noorden. Daarmee de deur voor een F1-wedstrijd op een kier te houden.
Zandvoort zal behoorlijk moeten investeren om de klasse naar het circuit te krijgen. Niet alleen in de faciliteiten, maar ook voor het circuit dat Formule 1 onwaardig is. Prins Bernhard van Oranje, een van de nieuwe eigenaren van Circuit Park Zandvoort, heeft al een gesprek gevoerd met F1-baas Ecclestone. Praten kan altijd, maar het is nog zeker niet geloofwaardig om op korte termijn de klasse naar de Nederlandse duinen te krijgen.
Een nieuw circuit in de Flevopolder wordt ook al genoemd. Daar liggen plannen, maar daarvoor moet toch de goedkeuring van overheidsinstanties worden verkregen, vergunningen aangevraagd en met de omwonende om tafel worden gezeten. De vraag of dit is gerealiseerd voor het pensioen van Verstappen.
De initiatieven varen mee op de hype die Verstappen heeft ontketend. Voor zijn intrede in de koningsklasse van de mondiale autosport, was de aandacht voor de gemotoriseerde sport maar beperkt. Niet echt de voedingsbodem om grote investeringen te doen om het geldverslindende circus naar ons land te halen. Het lijken vooral dromen en wensen te blijven, maar het lijkt nog niet reëel om een Nederlandse Grand Prix te krijgen. Als met privaat geld de klasse naar Nederland komt juichen wij dat natuurlijk alleen maar toe, maar ik denk dat de het realistischer om ook dit jaar de reis naar Spa-Francorchamps te maken om de Nederlander in actie te zien.