Het hoofd van de Formule 1 afdeling van Pirelli, Paul Hemebry, kijkt uit naar een van de meest onvoorspelbare races die er jaarlijks op de Formule 1 kalender staat, de Grand Prix van België op het circuit Spa-Francorchamps dat alom wordt geprezen en als favoriet van de meeste coureurs te boek staat.
Hembery maakte bekend dat dezelfde bandencompounds voor België worden gebruikt als voor Hongarije het geval was, de rode super zachte banden en de gele iets hardere variant. Volgens de Pirelli baas betekend deze keuze dat de strategie van groot belang zal zijn en een ideaal compromis vormt tussen snelheid en duurzaamheid.
Spa-Francorchamps is doorgaans een stuk koeler dan de Hungaroring, waardoor dezelfde banden zich anders kunnen gedragen en het voor de teams cruciaal wordt om de race goed ‘te lezen’.
De kans op een safetycarfase tijdens de race is in België eveneens erg groot, waardoor de bandenstrategie nog lastiger wordt. Doorgaans is de race op Spa een van de meest incidentrijke races op de kalender, al zal het dit jaar moeilijk worden om de voorgaande wedstrijd op de Hungaroring te overtreffen.
Mogelijkerwijs zal de bandenstrategie halverwege de race volledig overboord kunnen vanwege een weersomslag en dien ten gevolge extra stop voor regenbanden. In dat geval gaat de strategie volledig overhoop.