Voor Red Bull Racing verloopt het derde raceweekend tot dusverre nog altijd niet vlekkeloos. Nadat eerdere berichten duidelijk maakten dat het team terug keerde naar de remsystemen van 2014 om de oververhittingsproblemen uit Maleisië het hoofd te bieden, bleek dat nog geen definitieve oplossing.
Tijdens de tweede vrije training op vrijdagmiddag kwam Daniil Kvyat kortstondig bij zijn team lags om een pitstopsimulatie te doen. De Rus stopte de auto en reed vrijwel onmiddellijk weer door om zijn run voort te zetten. Niettemin bleek de korte stilstand voldoende om de linkerachterrem te over verhitten. Nog voordat de Rus de pitstraat uit reed kringelde er rook uit de achtervelg en waren er vlammen aan de binnenkant van het achterwiel te zien.
Ook de Rus zelf bemerkte de rook en meldde dat op de boordradio. Hij kreeg vanaf de pitmuur het advies om rustig aan terug te rijden naar zijn team, maar haalde het niet. Aan het einde van het eerste rechte stuk schoot Kvyat van de baan rechtdoor en plantte zijn Red Bull in de bandenstapels, waarbij hij de voorvleugel afbrak. Of de coureur te hard reed, of dt zijn remmen compleet dienst weigerden waardoor hij debocht niet kon halen, is tot dusverre niet bekend.
Wel is duidelijk dat de remproblemen bij Red Bull voortduren ondanks het teruggrijpen op de beproefde systemen van een jaar eerder.