Renault heeft bij monde van managing director Cyrill Abiteboul laten weten dat het een gecalculeerd risico neemt met de nieuwe motor die in 2017 in het achteronder van de Renaults, Red Bulls en Toro Rosso’s zal hangen.
Het risico dat de Franse motorbouwer heeft genomen ligt in de introductie van een compleet nieuw concept. De laatste twee jaar werd er gebruik gemaakt van een en dezelfde V6 turbomotor, terwijl 2017 een nieuw tijdperk zal inluiden. Renault was genoodzaakt tot een nieuw concept vanwege de maximalisatie die bereikt was met het concept dat zijn intrede deed toen de turbomotoren verplicht werden.
Abiteboul erkende dat er een risico is genomen door een nieuw concept te lanceren, maar wijst er tevens op dat er vooral in de ontwikkeling is gelet op betrouwbaarheid en potentieel voor later in het seizoen.
De nieuwe krachtbron moet bij aanvang van het seizoen tot vergelijkbare prestaties komen als de eerste generatie V6 turbo, maar met meer potentieel voor de toekomst. De topman van Renault tekende wel aan dat de prestaties in eerste instantie mogelijk nog iets zullen achterblijven ten opzichte van de concurrentie. Dit omdat nog lang niet alle potentieel wordt gebruikt en om de betrouwbaarheid niet in de waagschaal te stellen.