Het Zwitserse Sauber F1 team heeft onmiddellijk na de bekendmaking van de nieuwe eigenaar de kans waar genomen om de al eerder ontworpen aerodynamische onderdelen te produceren.
Het team wil in België een update introduceren, maar twijfelt nog of alle onderdelen ineens gelanceerd moeten worden. Als eerste zal er een nieuwe voorvleugel op de C35 komen. Deze werd in Hongarije al uitgeprobeerd, maar bood niet voldoende soelaas. In Duitsland werd het onderdeel met enkele aanpassing nogmaals getest en leek toen voldoende winst te geven voor definitieve introductie.
De voorvleugel is onderdeel van een grotere aero-update die ook de achtervleugel en wagenvloer aanpast. Sauber is echter nog niet zeker of alle wijzigingen ineens doorgevoerd moeten worden omdat het voordeel van de afzonderlijke onderdelen op die manier niet meetbaar is.
Anderzijds is het ook zo dat de efficiëntie van de achtervleugel samenhangt met de wagenvloer en andere aangepaste ‘bits and pieces’ zoals teambaas Monisha Kalenborn het omschreef.